{"title":"Battery \u0026 Electrical","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKeep your machine running strong with \u003cstrong\u003ereal, brand‑name battery and electrical components\u003c\/strong\u003e—not the cheap, no‑name imports flooding Amazon. Our Battery \u0026amp; Electrical collection features \u003cstrong\u003epremium lithium batteries, starters, ignition parts, wiring, switches, charging accessories, and lighting upgrades\u003c\/strong\u003e built specifically for powersports performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnlike the bargain‑bin knockoffs with random letter‑mash “brands” and a 30‑day return window, \u003cstrong\u003eevery battery we sell comes from a reputable manufacturer with real quality control, real testing standards, and a minimum 6‑month warranty\u003c\/strong\u003e. If your battery fails within that period, the manufacturer replaces it—no arguing, no guessing—just pay shipping and you’re covered.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWe only stock components that meet strict standards for \u003cstrong\u003edurability, fitment accuracy, and dependable power\u003c\/strong\u003e in real‑world riding conditions. These are the same trusted brands used by riders who can’t afford failure: Moose, Parts Unlimited, Yuasa, and other proven names—not mystery batteries with inflated specs and zero support.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhether you’re replacing a worn‑out battery, upgrading your lighting, or troubleshooting an electrical issue, you’ll find \u003cstrong\u003ehigh‑quality, long‑lasting parts\u003c\/strong\u003e engineered for ATVs, motorcycles, UTVs, dirt bikes, and snowmobiles from Honda, Yamaha, Polaris, Kawasaki, Suzuki, Can‑Am, and more.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBuy once, buy right, and ride with confidence knowing your electrical system is powered by \u003cstrong\u003elegitimate, warrantied, brand‑name components\u003c\/strong\u003e—not disposable knockoff junk.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"polaris-sportsman-scrambler-hawkeye-10-amp-fan-circuit-breaker","title":"Polaris Sportsman Scrambler Hawkeye 10 Amp Fan Circuit Breaker Exact OEM Replacement","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eExact‑replacement 10‑amp fan circuit breaker for Polaris ATVs. Manufactured by the original component suppliers to match OEM performance and reliability. Restores proper cooling fan operation and protects the electrical system from overload. Direct plug‑in replacement—no modifications required.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Exact replacement by the original manufacturer  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Restores proper cooling fan function  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Protects fan circuit from overload  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Direct plug‑in OEM‑style component  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• No modifications required  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePolaris ATV Models:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 570 EPS Utility Edition  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 570 X2 EPS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 325 ETX EFI 4x4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 570  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 570 EPS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2012–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 550 EPS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 550 Touring EPS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2012–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 850 HO Touring EPS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 850 HO XP  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 850 HO XP EPS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 550  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 400 HO  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Hawkeye 400  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman XP 850 EPS LE Browning  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman XP 850 EPS LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 550 EPS Browning LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 850 EFI Touring EPS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 550 X2  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 550 EFI w\/ EPS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 550 EFI Touring w\/ EPS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 550 EFI  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 550 LE Browning EPS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 550 EFI XP  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 550 EFI XP w\/ EPS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 500 HO  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 500 EFI X2  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 500 EFI Touring  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 500 EFI  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008, 2010, 2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 500 H.O. LE 4x4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 500 6x6\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Moose Utility Divs.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36447778832547,"sku":"2130-0243","price":19.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/moose-utility-divs-circuit-breaker-default-title-polaris-sportsman-scrambler-hawkeye-10-amp-fan-circuit-breaker-11435994480803.png?v=1762960278"},{"product_id":"yamaha-rhino-450-660-700-tail-light-lens-kodiak-grizzly-bigbear-bruin-2002-up-replaces-oem-5km-8472c-10-00","title":"YAMAHA RHINO 450 660 700 TAIL LIGHT LENS KODIAK GRIZZLY BIGBEAR BRUIN 2002-UP Replaces OEM # # 5KM-8472C-10-00","description":"\u003cp align=\"center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan size=\"7\" style=\"font-size: 300%;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eYamaha Tail Light Lens\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan size=\"7\" style=\"font-size: 300%;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLens Only,\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan size=\"7\" style=\"font-size: 300%;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eno bulb or wiring.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan size=\"7\" style=\"font-size: 300%;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e replaces part # 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Some models used the plug shown, some models used bullet style connections. If your harness has the bullet connectors they will need to be installed onto the assembly before you can use it. NOTE: Base is chrome not black.\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003eFits:\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003eAll Rhino models 04-13\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003eYFM125\/125R 02-13\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003eYFS200 BLASTER 02-06\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003eYFM250R RAPTOR 08-13\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003eYFM350X WARRIOR 02-04\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003eYFM350FX WOLVERINE 02-06\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003eYFZ350 BANSHEE 02-06\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003eYFM400\/450 GRIZZLY 07-13\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003eYFZ450 12-13\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003eYFM550 GRIZZLY 09-13\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003eYFM600 GRIZZLY 02-06\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003eYFM700 GRIZZLY 07-13\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003eYFM700R RAPTOR 08-13\u003c\/p\u003e","brand":"ARMORTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36448379011235,"sku":"hl203","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/armortech-tailight-default-title-yamaha-rhino-blaster-raptor-wolverine-warrior-tail-light-tailight-assembly-lens-replaces-oem-3fa-84710-00-00-11437100761251.jpg?v=1762960291"},{"product_id":"front-stop-or-brake-light-switch-for-harley-1996-2013-w-protective-sleeve-replaces-oems-71590-96-and-71621-08","title":"Front Brake Light Switch for Harley 1996‑2013 – Replaces 71590‑96 \/ 71621‑08 – With Protective Sleeve","description":"\u003cul class=\"a-unordered-list a-vertical a-spacing-mini\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFront Brake Light Switch for Harley-Davidson\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 Models • With Protective Sleeve\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eReplaces OEM # 71590-96 and 71621-08\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eThis front brake light switch is a high‑quality OEM‑style replacement for a wide range of Harley-Davidson models from 1996–2013. Built with a protective sleeve and color‑coded 60\" leads, this switch restores proper brake light function and installs easily using factory wiring colors. Designed to match OEM fit, feel, and performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e***NOTE:***\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Will NOT fit all Softail 2011–2013, Rocker, or Dyna 2012–2013 models  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Fits USA and International models  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Always check OEM numbers for precise application\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES \u0026amp; SPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Direct replacement for Harley OEM # 71590‑96 and 71621‑08  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Includes OEM‑style switch with protective sleeve  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Color‑coded 60\" leads for easy installation  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Restores proper brake light activation  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑quality construction for long service life  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Fits a wide range of Harley Touring, Softail, Dyna, FXR, and Trike models\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHarley-Davidson Models (Front Switch)  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLHR Road King  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLHRC Road King Classic  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLHRI \/ FLHRCI Road King  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLHT \/ FLHTI Electra Glide Standard  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLHTC \/ FLHTCI Electra Glide Classic  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLHTCU \/ FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLHTPI \/ FLHTP Electra Glide Police  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLHX Street Glide  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLHXSE CVO Street Glide  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLTR \/ FLTRI \/ FLTRX Road Glide  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLTRU Road Glide Ultra  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLTRXSE \/ FLTRXSE2 \/ FLTRXSE3 CVO Road Glide  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLHRSE \/ FLHRSEI \/ FLHRSE2 \/ FLHRSE3 \/ FLHRSE4 \/ FLHRSE5 CVO Road King  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLHTCUSE (all CVO Ultra Classic variants)  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLHTCSE \/ FLHTCSE2 Screamin’ Eagle Electra Glide  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLHTCUSE3 \/ 4 \/ 5 \/ 6 \/ 7 \/ 8 CVO Ultra Classic  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FXD \/ FXDI \/ FXDC \/ FXDCI Super Glide \/ Super Glide Custom  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FXDL Dyna Low Rider  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FXDWG \/ FXDWGI Dyna Wide Glide  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FXDX \/ FXDXI \/ FXDXT Dyna Super Glide Sport \/ T‑Sport  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FXDB Street Bob  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FXDF \/ FXDFSE \/ FXDFSE2 Fat Bob  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FXDSE \/ FXDSE2 Screamin’ Eagle Dyna  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FXR2 \/ FXR3  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FXST \/ FXSTI Softail Standard  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FXSTB Night Train  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FXSTC Softail Custom  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FXSTS \/ FXSTSI Springer Softail  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FXSTSSE \/ FXSTSSE2 \/ FXSTSSE3 Screamin’ Eagle Softail Springer  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FXSTD \/ FXSTDI Softail Deuce  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FXSTDSE Screamin’ Eagle Deuce  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLST \/ FLSTI Heritage Softail  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLSTC \/ FLSTCI Heritage Softail Classic  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLSTF \/ FLSTFI Fat Boy  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLSTFB Fat Boy Lo  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLSTN \/ FLSTNI Softail Deluxe  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLSTSB Cross Bones  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLSTSC \/ FLSTSCI Springer Softail Classic  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLSTSE CVO Softail Convertible  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FXCWC \/ FXCW Rocker \u0026amp; Rocker C  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLTCU \/ FLTCUI Tour Glide Ultra Classic  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–2013 FLHP Police  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1998–2010 FLTR Road Glide  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1998–2006 FLHRCI Road King Classic  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1997–2003 FLSTS Heritage Springer  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–1997 FLHRI Road King  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996–1997 FLHRC Road King Classic EFI  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996 FXSTSB Bad Boy  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996 FLSTN Heritage Softail Special  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996 Tour Glide Ultra Classic FLTCU\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e(And all other models listed in your data that fall within 1996–2013 and use OEM 71590‑96 \/ 71621‑08)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• This is a massive fitment range — always verify OEM number for accuracy  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Designed as a direct plug‑and‑play style replacement with extended leads  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ideal for restoring brake light function on older Harley models\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"TP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36480209420451,"sku":"25869DA","price":23.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/tp-harley-default-title-front-stop-or-brake-light-switch-for-harley-1996-2013-w-protective-sleeve-replaces-oems-71590-96-and-71621-08-11483704918179.jpg?v=1762960346"},{"product_id":"master-cylinder-front-brake-stop-light-switch-for-harley-1996-2013-replaces-oem-71590-96-and-71621-08","title":"Front Brake Master Cylinder Stop Light Switch for Harley 1996‑2013 – Replaces 71590‑96 \/ 71621‑08 – OEM‑Style Replacement","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eOEM‑style Front Brake Master Cylinder Stop Light Switch for Harley-Davidson models from 1996–2013. This high‑quality replacement switch features color‑coded leads and a black protective sleeve for easy installation and long-term durability. Designed to meet or exceed OEM specifications, it restores proper brake light function and is compatible with both U.S. and international Harley models.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFits Harley-Davidson models from 1996–2013 using OEM brake light switch:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Replaces OEM # 71590-96\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Replaces OEM # 71621-08\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNote: Switch kits for OEM radio or radio\/cruise controls are not included and must be purchased separately.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSPECS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Type: Front brake master cylinder stop light switch\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Leads: Color-coded wiring with protective black sleeve\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• OEM Replacement: 71590-96, 71621-08\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Compatibility: U.S. and international Harley-Davidson models\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Construction: OEM-style fit and function\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Availability: Individual switches available separately\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eWHY RIDERS CHOOSE THIS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Direct OEM-style replacement for reliable brake light activation\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Color-coded leads make installation straightforward\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Protective sleeve improves durability and wire protection\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Meets or exceeds OEM performance standards\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ideal for repairs, restorations, or replacing worn switches\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Drag Specialties","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36480270467235,"sku":"2106-0088","price":27.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/drag-specialties-harley-default-title-master-cylinder-front-brake-stop-light-switch-for-harley-1996-2013-replaces-oem-71590-96-and-71621-08-11483725529251.jpg?v=1762960348"},{"product_id":"polaris-rzr-570-800-900-ranger-700-900-1000-20-amp-fan-circuit-breaker-1","title":"Polaris RZR Ranger Sportsman 20 Amp Fan Circuit Breaker Exact OEM Replacement 570 700 800 900 1000","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eExact‑replacement 20‑amp fan circuit breaker for Polaris RZR, Ranger, and Sportsman models. Manufactured by the original component suppliers to match OEM performance and reliability. Restores proper cooling fan operation and protects the electrical system from overload. Direct plug‑in replacement—no modifications required.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Exact replacements by the original manufacturers  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Restores proper cooling fan function  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Protects fan circuit from overload  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Direct plug‑in OEM‑style component  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• No modifications required  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePolaris Models:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger XP 900  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger XP 1000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR 570 EPS Trail  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR 570  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR 570 EPS Trail LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR 800  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR 900  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 800 EFI  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR 800 EPS LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 900 XP  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 800 EFI Mid‑Size  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 800 EFI Mid‑Size LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR 570 4x4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 800 LE 4x4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 800 4x4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger Crew 800 EPS 4x4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR Trail 570 LE EPS 4x4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 800 XP EPS LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger RZR 570  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 800 XP LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger Diesel  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 800 HD EPS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 800 Crew EPS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger XP 800 LE Browning Pursuit Camo EPS 4x4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger XP 800 LE EPS 4x4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 800 Crew  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 6x6 800  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR 800 EPS LE 4x4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 800 XP  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 800 XP EPS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 800 MVRS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger XP 800 LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman XP 850 EPS LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman XP 850 EPS LE Browning  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 800 HD  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 850 EFI Touring EPS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR 800 LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009, 2011–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR 800 4x4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 800 EFI X2  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman XP 850 LE Browning Hunter Edition  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 800 EFI  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 800 EFI Touring  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008, 2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger RZR 800  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 700 EFI X2  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman X2 800 LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 800 LE EFI  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 800 LE Browning Hunter Edition EFI  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger XP 700  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger XP 700 LE EFI 4x4\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Moose Utility 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These 10‑gauge mini jumper cables from Western Power Sports are designed specifically for motorcycles, ATVs, UTVs, electric‑start snowmobiles, and personal watercraft where space is limited but performance still matters.\u003cbr\u003eThe lightweight design makes them easy to pack in a saddlebag, storage box, or tool kit, ensuring you’re never stranded with a dead battery.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eFeatures\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Designed for motorcycles, ATVs, UTVs, snowmobiles, and Jet Skis\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 10‑gauge cable delivers reliable power transfer\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 6 ft length provides enough reach without excess bulk\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Compact and easy to store for travel, shop, or home use\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Smaller alligator jaws measure approximately 4 in for tight spaces\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Durable construction\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Made in Taiwan\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36500956086435,"sku":"84-96306","price":24.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-electrical-default-title-10-gauge-mini-jumper-cables-6-motorcycle-atv-snowmobile-jet-ski-11506003050659.jpg?v=1762960389"},{"product_id":"yamaha-atv-timberwolf-blaster-warrior-big-bear-kodiak-tail-light-lens-replaces-oem-21v-84712-00-00","title":"Yamaha Atv Timberwolf Blaster Warrior Big Bear Kodiak Tail Light Lens Replaces OEM # 21V-84712-00-00","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eReplaces OEM 21V-84721-00-00 \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eExact item shown \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFITS: YAMAHA YT125 TRI-MOTO 1980-1985 \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eYT175 TRI-MOTO 1982-1984 \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eYFS200 BLASTER 1991-1998 \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eYFB250 TIMBERWOLF 1992-1998 \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eYFM350 MOTO-4 1987-1995 \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eYFM350 WARRIOR 1989-1998 \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eYFM350 WOLVERINE 1995-1998 \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eYFM350 BIG BEAR 1987-1998 \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eYFZ350 BANSHEE 1991-1998 \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eYFM400 KODIAK 1993-1998\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ARMORTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36538828456099,"sku":"HL200","price":14.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/armortech-tailight-default-title-yamaha-atv-timberwolf-blaster-warrior-big-bear-kodiak-tail-light-lens-replaces-oem-21v-84712-00-00-11551713427619.jpg?v=1762960749"},{"product_id":"two-stud-40-amp-circuit-breaker-for-harley-big-twin-and-sportster-xl-1984-1999-replaces-74600-97a","title":"Two Stud 40 AMP Circuit Breaker for Harley Big Twin and Sportster XL 1984-1999 Replaces # 74600-97A","description":"\u003cul class=\"a-unordered-list a-vertical a-spacing-mini\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTwo Stud 40 AMP Circuit Breaker\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eReplaces Harley OEM # 74600-97A. Check OEM # for precise application\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eFor Harley Big Twin and Sportster XL 1984 - 1999\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eImage is for reference only. Actual products vary\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSold each\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Drag Specialties","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36549353832611,"sku":"1001","price":13.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/drag-specialties-harley-default-title-two-stud-40-amp-circuit-breaker-for-harley-big-twin-and-sportster-xl-1984-1999-replaces-74600-97a-11565388365987.jpg?v=1762960803"},{"product_id":"spi-universal-atv-snowmobile-thumb-warmer-kit-with-switch-12-166-01","title":"SPI UNIVERSAL ATV SNOWMOBILE THUMB WARMER KIT WITH SWITCH 12-166-01","description":"\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-vso-c157=\"\"\u003eCan be installed on any OEM-style lever\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-vso-c157=\"\"\u003eMounts on the front of the lever\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-vso-c157=\"\"\u003eKeeps thumb warm even in extreme cold\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-vso-c157=\"\"\u003eDraws a minimum of electricity\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-vso-c157=\"\"\u003eIncludes a three-way, high\/low\/off switch\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-vso-c157=\"\"\u003eEasy-to-follow instructions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SPI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36565206499491,"sku":"12-166-01","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/spi-heated-gear-default-title-spi-universal-atv-snowmobile-thumb-warmer-kit-with-switch-12-166-01-11586536669347.jpg?v=1762960860"},{"product_id":"spi-kimpex-universal-heated-grips-kit-motorcycle-atv-snowmobile-12-170-01","title":"SPI Kimpex Universal Heating Elements Heated Grips Kit Motorcycle ATV Snowmobile 12‑170‑01","description":"\u003cp\u003eUniversal heated grips kit for motorcycles, ATVs, and snowmobiles. Easy install, fits hollow bars, draws 3A at 12V. Reliable cold‑weather control\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMADE IN TAIWAN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e🔧 Key Features\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Universal fit for hollow handlebars — Works on motorcycles, ATVs, and snowmobiles with standard hollow bar ends.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Easy installation — Straightforward setup on most machines; riders only need at least 4\" of depth in each bar end.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 12‑volt compatible (AC or DC) — Designed for systems capable of supporting a 3‑amp draw, ensuring reliable heat output.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Improves cold‑weather control — Provides consistent warmth for better grip, comfort, and throttle precision in winter riding.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Durable construction — Quality components manufactured in Taiwan for long‑lasting performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Charging‑system friendly — Recommended to test the machine’s charging system if there’s any doubt about capacity.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"SPI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36565224292515,"sku":"12-170-01","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/spi-heated-gear-default-title-spi-kimpex-universal-heated-grips-kit-motorcycle-atv-snowmobile-12-170-01-11586563637411.jpg?v=1762960861"},{"product_id":"kfi-mini-rocker-handlebar-switch-atv-mr","title":"KFI Mini‑Rocker Handlebar Switch – ATV Handle Bar Winch Control (ATV‑MR)","description":"\u003cp\u003eThe KFI Mini‑Rocker Handlebar Switch (ATV‑MR) is a direct‑fit replacement control switch designed for smooth, reliable winch operation on ATVs, UTVs, and Side‑by‑Sides. Built for riders who need dependable fingertip control, this switch mounts cleanly to standard 7\/8\" handlebars or can be surface‑mounted on UTV dashboards.\u003cbr\u003eA raised tactile bump on the IN button lets you confidently operate your winch even with gloves on. The 10‑foot wiring harness provides flexible routing, and the switch works with any standard ATV winch contactor.\u003cbr\u003eIdeal for replacing a worn‑out switch or upgrading your winch control setup.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSpecs\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Replacement KFI Mini‑Rocker Handlebar Switch\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Mounts to ATV handlebars using included hardware\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Surface‑mount compatible for UTVs and SxS dashboards\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Raised tactile bump on IN button for glove‑friendly operation\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Requires standard ATV winch contactor\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 10 ft. wire length\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Includes wiring schematic\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"KFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36608906756259,"sku":"ATV-MR","price":26.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/kfi-winch-mount-default-title-kfi-mini-rocker-handlebar-switch-atv-mr-11628407357603.jpg?v=1762960919"},{"product_id":"kfi-dash-rocker-switch-kit-utv-drs-k","title":"KFI Dash Rocker Switch Kit – Blue LED UTV Winch Control (UTV‑DRS‑K)","description":"\u003cp\u003eComplete dash‑mounted winch control kit featuring the KFI blue‑LED rocker switch and a 10' plug‑and‑play wiring harness. Designed to work with most ATV\/UTV winches that use a standard electrical contactor. The (ON)-OFF-(ON) double‑pole switch provides reliable winch operation, fits standard UTV dash cutouts, and includes silver‑plated terminals for long‑lasting performance.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSpecs\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Includes rocker switch + 10' wire harness with plug\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Works with most ATV\/UTV winches using a standard contactor\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Blue LED illumination with key‑on\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• (ON)-OFF-(ON) circuit type\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Double‑pole switch for improved reliability\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Fits standard UTV dash cutout: 0.830\" x 1.450\"\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Compatible with panel thickness: .030\"–.250\"\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Max rating: 20A @ 12VDC, 15A @ 24VDC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Silver‑plated terminals\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"KFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36608997097635,"sku":"UTV-DRS-K","price":42.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/kfi-winch-mount-default-title-kfi-dash-rocker-switch-kit-utv-drs-k-11628536627363.jpg?v=1762960922"},{"product_id":"kfi-dash-rocker-switch-utv-drs","title":"KFI Dash Rocker Switch – Blue LED UTV Winch Switch (UTV‑DRS)","description":"\u003cp\u003eReplacement dash‑mounted rocker switch for KFI UTV winch systems. Features a bright blue LED that illuminates with the key on, an (ON)-OFF-(ON) double‑pole design for reliable winch control, and silver‑plated terminals for long‑term durability. Requires the KFI UTV‑DRS‑K harness kit and a standard ATV winch contactor. Fits most UTV dash panels using a standard 0.830\" x 1.450\" cutout.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSpecs\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Replacement rocker switch only\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Requires UTV‑DRS‑K to operate winch\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Blue LED illumination with key‑on\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• (ON)-OFF-(ON) circuit type\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Double‑pole switch for improved reliability\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Fits standard UTV dash cutout: 0.830\" x 1.450\"\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Works with panel thickness: .030\"–.250\"\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Max rating: 20A @ 12VDC, 15A @ 24VDC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Silver‑plated terminals\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Requires standard ATV winch contactor\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"KFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36609016496291,"sku":"UTV-DRS","price":22.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/kfi-winch-mount-default-title-kfi-dash-rocker-switch-utv-drs-11628572639395.jpg?v=1762960921"},{"product_id":"kfi-winch-contactor-replacement-atv-cont","title":"KFI Winch Contactor Replacement for ASP‑35 \/ AMP‑25 \u0026 Polaris HD\/Pro HD Winches","description":"\u003cdiv id=\"product_detail\" class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"u12\"\u003e\n\u003cp\u003eDirect‑fit replacement contactor for KFI ASP‑35 and AMP‑25 winches, also compatible with Polaris OEM Pro HD and HD‑series winches. Designed to integrate with the Polaris factory pre‑run handlebar harness for clean installation. Requires the KFI AP‑CMR rocker switch for proper winch operation.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSpecs\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Direct replacement for KFI ASP‑35 and AMP‑25\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Works with Polaris OEM Pro HD 3500 (2882241 \/ 2882242)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Works with Polaris OEM HD 2500 \/ HD 3500 (2880432 \/ 2880433 \/ 2880434 \/ 2880435)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Designed for Polaris OEM pre‑run handlebar harness\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Requires KFI AP‑CMR rocker switch\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"product_description\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan size=\"3\" style=\"font-size: medium;\"\u003e\u003cu\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Contactor for the following KFI winches:\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFI:\u003c\/strong\u003eST17 \/ A2000 \/ A2500-R2 \/ A3000 \/ U4500 \/ U45-R2 \/ U4500w \/ U45w-R2 \/ SE25 \/ SE35 \/ SE45 \/ SE45-R2 \/ SE45w \/ SE45w-R2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRequires correct rocker switch to operate contactor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRocker switch requires switch with three wires, two wires to contactor and one to keyed power.  See chart below.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKFI Wiring Diagram Example:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/kfiproducts.com\/images\/source\/Accessories\/Winch_Wiring-Layout-01.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReplacement Contactor will Also work with the following winches:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNOTE:\u003c\/strong\u003eThe wiring and connections may be a little different between brands.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKFI:\u003c\/strong\u003eAS-50 \/ AS-50w\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWARN:\u003c\/strong\u003eA2000 \/ A2500 \/ U2500 \/ 1.5ci \/ 2.5ci \/ 2.5ce \/ 3.0ci \/ 3.0ce \/ 3.0s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWARN:\u003c\/strong\u003eRT15 \/ RT25 \/ RT30 \/ XT15 \/ XT25 \/ XT30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWARN:\u003c\/strong\u003eRT40 \/ XT40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWARN:\u003c\/strong\u003eVantage 2000-3000lbs \/ Provantage 2500-3500lbs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWARN:\u003c\/strong\u003eVantage 4000lbs \/ Provantage 4500lbs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eRAMSEY :\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eATV2500 \/ ATV3000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eSUPERWINCH :\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTerra25 \/ Terra35 \/ Terra 45 \/ LT2000 \/ LT2500 \/ LT3000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMILE MARKER :\u003c\/strong\u003ePE2.5 \/ PE 3.5 \/ VMX2.5 \/ PE2000 \/ PE3000 \/ PE2500 \/ PE3500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMASTER LOCK :\u003c\/strong\u003e1500lbs #2955AT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCYCLE COUNTRY :\u003c\/strong\u003eWork Power 1500 and 2500 \/ Powermax 2500 and 3500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBADLAND :\u003c\/strong\u003e2000lb #68146\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBADLAND :\u003c\/strong\u003e3000lb #68145 \/ 5000lb #68144\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCHAMPION :\u003c\/strong\u003eC10013 \/ C10014 \/ C10018 \/ 10020 \/ 10024 \/ 12053 \/ 12503 \/ 13501 \/ 14061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCHAMPION :\u003c\/strong\u003e14501 \/ 14551 \/ 14552 \/ 40252\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCHAMPION :\u003c\/strong\u003e10028 \/ 10032 \/ 12001 \/ 12002 \/ 13001 \/ 20049 \/ 20051 \/ 20249 \/ 30045 \/ 30145\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCHAMPION:\u003c\/strong\u003e14001 and 14061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKEEPER CORP. TRAKKER :\u003c\/strong\u003eKT2500 \/ KT3000 \/ KT2500C \/ KT3000C \/ KT4000 \/ KT4000C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKEEPER CORP. TRAKKER :\u003c\/strong\u003eKT2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSMITTYBILT :\u003c\/strong\u003eXRC 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSMITTYBILT :\u003c\/strong\u003eXRC 3.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXGEAR:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e X3000 \/ X4000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVENOM: \u003c\/strong\u003e2000 \/ 2500 \/ 3000 \/ 3500 \/ 4000 \/ 4500 \/ 5000 (Hardcore Series)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePossibly many others ATV \/ UTV Winches, call to confirm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36609040580771,"sku":"ATV-CONT","price":38.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/kfi-winch-mount-default-title-kfi-winch-contactor-replacement-atv-cont-11628622643363.jpg?v=1762960924"},{"product_id":"kfi-utv-wire-extension-kit-utv-wek","title":"KFI UTV Wire Extension Kit – 11' 6‑Gauge Battery Cable Set (UTV‑WEK)","description":"\u003cp\u003eHeavy‑duty 11‑foot 6‑gauge battery cable extension kit designed for UTVs with rear‑mounted batteries and two rows of seating. Provides the extra length needed for installing standard ATV\/UTV winches whose factory cables are too short. Ideal for Polaris RZR‑4, Ranger Crew models, and Kawasaki Mule Pro FXT.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSpecs\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Includes two 11‑ft 6‑gauge battery cables\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Designed for UTVs with rear‑row battery placement\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Required when factory winch cables (8 ft) are too short\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Works with most ATV\/UTV winches\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Heavy‑duty construction for reliable power delivery\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eCompatible Models\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Polaris RZR‑4 800\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Polaris RZR‑4 900\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Polaris RZR‑4 1000\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Polaris Ranger 500 Crew\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Polaris Ranger 570 Crew\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2014 Polaris Ranger 800 Crew\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Polaris Ranger 900 Crew\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Kawasaki Mule Pro FXT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"KFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36609053065379,"sku":"UTV-WEK","price":51.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/kfi-winch-mount-default-title-kfi-utv-wire-extension-kit-utv-wek-11628651643043.jpg?v=1762960923"},{"product_id":"vtwin-engine-temperature-sensor-for-harley-big-twin-1999-2017-replaces-harley-32446-99","title":"VTwin Engine Temperature Sensor for Harley Big Twin 1999-2017 Replaces Harley # 32446-99","description":"\u003cul class=\"a-unordered-list a-vertical a-spacing-mini\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eEngine Temperature Sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eFor Harley Big Twin 1999 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eReplaces Harley OEM # 32446-99. Check OEM # for precise application.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eHigh-quality OEM replacement engine temperature sensor\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eSold each\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eMade in Taiwan\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"value\"\u003eEngine temperature sensor for late models with EFI.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"additional-attributes-wrapper table-wrapper\"\u003e\n\u003ctable class=\"data table additional-attributes\" id=\"product-attribute-specs-table\"\u003e\n\u003ccaption class=\"table-caption\"\u003eMore Information\u003c\/caption\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"col label\" scope=\"row\"\u003e\n\u003cbr\u003eFITS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"col data\" data-th=\"FITS\"\u003e\n\u003cbr\u003eFLHRCI 1999-2006\u003cbr\u003eFLSTCI 2001-2006\u003cbr\u003eFLHRI 1999-2006\u003cbr\u003eFLTRI 1999-2006\u003cbr\u003eFLHTCI 1999-2006\u003cbr\u003eFXSTI 2001-2006\u003cbr\u003eFLHTCUI 1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"TP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36611720642723,"sku":"TRD484909","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/tp-harley-default-title-vtwin-engine-temperature-sensor-for-harley-big-twin-1999-2017-replaces-harley-32446-99-11633235230883.jpg?v=1762960924"},{"product_id":"utv-led-turn-signal-rocker-switch-arrows-yellow-leds","title":"UTV LED TURN SIGNAL ROCKER SWITCH ARROWS Yellow LEDs","description":"\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3 font-weight-light\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-dlt-c129=\"\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-dlt-c129=\"\"\u003eLED back light for night riding\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-dlt-c129=\"\"\u003eCommon size will fit most panels (can be flush mounted in dash)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-dlt-c129=\"\"\u003eGrip button for ease of use while in rough terrain\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Moose Utility Divs.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36721989451939,"sku":"2106-0476","price":23.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/moose-utility-divs-rocker-switch-default-title-utv-led-turn-signal-rocker-switch-arrows-yellow-leds-11768656986275.jpg?v=1762961092"},{"product_id":"snowmobile-helmet-heated-visor-electric-shield-replacement-power-cord-wiring-kit-rca-style","title":"Snowmobile Heated Helmet Visor Power Cord Wiring Kit – RCA Style – Universal Replacement","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eUniversal Snowmobile Heated Helmet Visor \/ Electric Shield Power Cord Kit (RCA Style). Works with virtually all heated snowmobile helmet shields that use an RCA‑type connector. Perfect replacement for damaged or worn wiring harnesses.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eIncludes:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 40\" power connector with battery leads + female RCA jack  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 16\" quick‑disconnect section with straight RCA jacks  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 66\" quick‑disconnect coiled RCA section for flexible movement  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sold individually  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Made in Taiwan  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFeatures:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Universal compatibility with most heated visor helmets  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Durable construction for cold‑weather riding  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Quick‑disconnect design for easy helmet removal  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Coiled section prevents snagging and provides extra reach  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Simple installation to battery leads  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFitment:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Works with most snowmobile helmet heated shields using RCA connectors  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Compatible with Polaris, Ski‑Doo, Arctic Cat, Yamaha, and aftermarket heated visors  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNotes:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Always verify your helmet uses an RCA‑style plug  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ideal replacement for OEM or aftermarket heated shield cords  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"SPI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36754909397155,"sku":"SM-01206","price":24.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/spi-helmet-accessory-default-title-snowmobile-helmet-heated-visor-electric-shield-replacement-power-cord-wiring-kit-rca-style-11805980328099.jpg?v=1762961129"},{"product_id":"spi-sm-01604-heated-visor-plug-kit-for-ski-doo-replaces-oem-860201283","title":"SPI Heated Visor Plug Kit – Ski‑Doo – Replaces OEM 860201283 – SM‑01604","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSPI SM‑01604 Heated Visor Plug Kit for Ski‑Doo snowmobiles. Direct replacement for OEM #860201283. Includes everything needed to power a heated helmet shield using an RCA‑style connector.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e***SPECIAL NOTE: This item is sold AS IS, WITHOUT WARRANTY AND CANNOT BE RETURNED. The manufacturer tests all units before shipping. Due to the complex nature of diagnosing electrical issues, there is NO warranty or return on any electrical items we sell.***\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eManufactured by SPI  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eReplaces OEM #860201283  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eIncludes 5‑amp mini fuse  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eComes with cable tie, cap, RCA wire, and helmet sticker  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMade in Taiwan  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFits Ski‑Doo snowmobiles only  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFitment — Ski‑Doo:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eBackcountry 600R E‑TEC — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eBackcountry 850 E‑TEC — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eBackcountry 850 E‑TEC X — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eBackcountry 850 E‑TEC X‑RS — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eExpedition 900 ACE Sport — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFreeride 850R E‑TEC S‑38 w\/154\" Track — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFreeride 850R E‑TEC w\/137\" Track — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFreeride 850R E‑TEC w\/146\" Track — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFreeride 850R E‑TEC w\/154\" Track — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFreeride 850R E‑TEC w\/165\" Track — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring 600R E‑TEC Limited — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring 900 ACE Limited — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring 900 ACE Sport — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eGrand Touring 900 ACE Turbo Limited — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMX‑Z 850 E‑TEC Blizzard — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMX‑Z 850 E‑TEC TNT — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMX‑Z 850 E‑TEC X — 2017–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMX‑Z 850 E‑TEC X‑RS — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eRenegade 850 E‑TEC Back Country — 2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eRenegade 850 E‑TEC Back Country X — 2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eRenegade 600R E‑TEC Enduro — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eRenegade 850 E‑TEC Adrenaline — 2017–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eRenegade 850 E‑TEC Enduro — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Enduro — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Turbo Adrenaline — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Turbo Enduro — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eRenegade 900 ACE Turbo X — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNotes:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• For Ski‑Doo models only  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Verify connector style before purchase  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Electrical items are non‑returnable  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"SPI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36754960515235,"sku":"SM-01604","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/spi-snowmobile-default-title-spi-sm-01604-heated-visor-plug-kit-for-ski-doo-replaces-oem-860201283-11806025220259.jpg?v=1762961127"},{"product_id":"polaris-ranger-09-13-led-tail-brake-light-assembly-2411099","title":"LED Tail Brake Light Assembly – Polaris Ranger 500 \/ 700 \/ 800 \/ 900 Diesel (2009–2013) – Replaces 2411099","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eLED Tail \/ Brake Light Assembly\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFor Polaris Ranger 500 • 700 • 800 • 900 Diesel\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eReplaces OEM # 2411099\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMade in Taiwan • OEM-Quality Replacement\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eThis is a brand new aftermarket LED tail\/brake light assembly designed to replace Polaris OEM part #2411099. Built to meet or exceed factory specifications, this light restores proper brake and running light function on 2009–2013 Polaris Ranger models. A perfect fit for machines with cracked, faded, or non‑working tail lights.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES \u0026amp; SPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Direct replacement for Polaris OEM # 2411099  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LED tail\/brake light assembly  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Bright, efficient, long‑lasting illumination  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Plug‑and‑play installation  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Durable housing and lens construction  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Made in Taiwan  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• OEM‑quality fit and performance  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePolaris Ranger (2009–2013)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 500  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 700  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 800  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 900 Diesel (900D)  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Replaces the factory tail\/brake light on the left or right side  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ideal replacement for damaged or dim factory lights  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• No modifications required — installs using factory hardware and connectors  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ARMORTECH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36793158828195,"sku":"HL550","price":34.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/armortech-tailight-default-title-polaris-ranger-09-13-led-tail-brake-light-assembly-2411099-11846684967075.jpg?v=1762961149"},{"product_id":"deltran-battery-tender-usb-charger-adapter-for-snow-boat-atv-motorcycle-081-0158","title":"Deltran Battery Tender® USB Charger Adapter for Snow, Boat, ATV, Motorcycle 081-0158","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDeltran quick-disconnect USB chargers are ideal for powering up your iPhone, iPad, iPod, GPS, camera, or any smartphone or device that be charged via USB. They are designed for use on any 12 V battery input, and feature 12 V output with 2.1 amps maximum.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"List List--withDots u-marginBottomNone\"\u003e\n\u003cli\u003ePlugs into QDC battery harness\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.1-Amp max output current\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JT Cycle \u0026 ATV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36805345149091,"sku":"081-0158","price":19.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/jt-cycle-atv-default-title-deltran-battery-tender-usb-charger-adapter-for-snow-boat-atv-motorcycle-081-0158-11858942165155.jpg?v=1762961175"},{"product_id":"terminal-tender-battery-accessory-expansion-pack","title":"Moose Offroad Terminal Tender Battery Accessory Expansion Pack – Billet Aluminum, Made in the USA","description":"\u003cp\u003eThe Terminal Tender Battery Accessory Expansion Pack is the safest, cleanest way to power multiple 12‑volt accessories on your ATV, UTV, or other powersports machine. Designed to eliminate the hazards of stacking ring terminals or loose wire ends on your battery posts, this kit provides a secure, organized solution for machines running stereos, GPS units, winches, heaters, lighting, and more.\u003cbr\u003eCNC‑machined from high‑quality billet aluminum and proudly Made in the U.S.A., this expansion pack includes both positive and negative terminal blocks, allowing you to add up to six accessories with confidence and reliability. Fits any powersports battery with square bolt‑in posts, including both wet and dry cell designs.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Safely powers up to six 12‑volt accessories\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Includes positive and negative terminal blocks\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Prevents damage caused by stacked ring terminals or loose wire ends\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ideal for UTVs with added accessories: stereos, GPS, winches, heaters, lighting, and more\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Fits any powersports battery with square bolt‑in posts (wet or dry cell)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CNC‑machined billet aluminum for durability and precision\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Made in the U.S.A.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePerfect For\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• UTVs with multiple electrical add‑ons\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Riders adding stereos, heaters, GPS units, winches, or lighting\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Clean, safe, professional‑grade wiring setups\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Anyone wanting to protect their accessories from voltage drop or poor connections\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moose Utility Divs.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36862744002723,"sku":"2113-0720","price":49.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/moose-utility-divs-battery-accessories-default-title-terminal-tender-battery-accessory-expansion-pack-11930376437923.jpg?v=1762961189"},{"product_id":"megaware-keel-guard-40131-battery-guard-shock-absorber","title":"MegaWare KEEL GUARD 40131 Battery Guard \/ Shock Absorber","description":"\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3 font-weight-light\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-vbr-c161=\"\"\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-vbr-c161=\"\"\u003eSits under your battery and absorbs the gravity shock caused by excessive vibration and up and down bounce\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-vbr-c161=\"\"\u003eReduces up to 80%of the G-shock caused by excessive shock and vibration\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-vbr-c161=\"\"\u003eCan be trimmed to custome shapes or sizes\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-vbr-c161=\"\"\u003eFits virtually any size battery up to Group 31 batteries\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Megaware","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36901110972579,"sku":"2113-0779","price":24.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/megaware-battery-accessories-default-title-megaware-keel-guard-40131-battery-guard-shock-absorber-11986146263203.jpg?v=1762961221"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-rtx9-bsagm-maintenance-free-agm-battery-rtx9-bs-40-l","title":"Parts Unlimited RTX9 BS AGM Battery Maintenance Free Fits Ninja 400 ZX6R Z900 Z900RS Versys X300 W800 GSX250R DR650 Himalayan G310R G310GS RC390 Duke 390 Burgman 400 TRX250X LTZ400 Outlaw 525","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eThe Parts Unlimited RTX9 BS AGM Maintenance Free Battery delivers strong cranking power long service life and reliable performance for motorcycles ATVs and snowmobiles. The absorbed glass mat design eliminates water loss and becomes permanently sealed once filled with acid. High performance active material and anti sulfation additives help the battery hold a charge up to three times longer than conventional batteries.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMaintenance free AGM battery\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSpecial absorbed glass mat design eliminates water loss\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePermanently sealed once filled with acid\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHolds charge three times longer than conventional batteries\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHigh performance active material with anti sulfation additive\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHigh capacity and cranking performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKAWASAKI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021 2022 Ninja ZX 6R ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2020 2022 ER400 Z400 ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2020 EJ800 W800 Cafe\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2020 ZX636 Ninja ZX 6R ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2020 Z900\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2019 2022 ZR900 Z900RS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2019 2022 W800 Cafe\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2019 Z400 ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018 2022 EX400 Ninja 400 ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018 2022 ZR900 Z900RS Cafe\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018 2022 EX400 Ninja 400\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018 Z900RS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017 2022 ZR900 Z900 ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017 2019 KLE300 Versys X 300\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017 2019 KLE300 Versys X 300 ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017 2019 ZX1000 Ninja 1000 ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013 2022 ZX636 Ninja ZX 6R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013 2017 EX300 Ninja 300\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013 2017 EX300 Ninja 300 ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2012 EX250F Ninja 250R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 Z1000\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 ZX 6 ZZR 600\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2005 2008 ZZR 600\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2005 2006 ZR 750\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003 2019 ZX 636R Ninja\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003 2006 ZX600 Ninja ZX6 RR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003 2008 2010 2013 Z1000\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2000 2003 ZX 900 E ZX 9R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1998 2012 ZX600 Ninja ZX 6R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSUZUKI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2019 GSX250R ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2016 UH200 Burgman\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015 2019 DR650SE\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 2015 UH200 Burgman ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 2016 GW250\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013 2015 2017 GW250\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 2009 GSX650F\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003 2019 AN400 Burgman\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003 2014 LT Z400 QuadSport Z\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1998 2006 GSX750F Katana\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1997 2019 GSX R600\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1994 1999 GSX R750\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1994 1997 RF900\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1994 1996 RF600\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHONDA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2012 2013 TRX400X\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2011 2014 2016 2020 TRX250X\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 TRX300X\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006 2008 TRX300EX Sportrax\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2005 2008 TRX400EX Sportrax\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2001 2008 TRX250EX Sportrax\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1999 CBR600F F4\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1995 1998 CBR600F F3\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1994 1997 RVF750R RC45\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1993 1999 CBR900RR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1993 2018 XR650L\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1993 1996 CBR600F F2\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1991 CBR600F2\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1989 1990 CBR600F\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1989 1990 CB400F CB 1\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1988 2003 VT600C Shadow VLX\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1988 2003 VT600CD Shadow VLX Deluxe\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1988 1991 NT650 Hawk GT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1988 1990 VFR750R RC30\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1988 1989 NX650\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1987 1988 CBR600F Hurricane\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1987 1988 TRX125\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1986 TR200\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eBMW\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017 2022 G310GS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2016 2019 G310R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017 2022 Himalayan\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018 RC390\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015 2018 390 Duke\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 2010 Outlaw 525 IRS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 2010 Outlaw 525 S\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003 2006 KFX400\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eARCTIC CAT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2019 Norseman 3000 ES\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2019 Norseman 3000 154 Track\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018 2019 ZR3000\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018 2019 Alterra 300 4x2\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017 2020 Alterra 300\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017 ZR3000 LXR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2016 2019 Pantera 3000\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2016 2017 Bearcat 3000 LT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011 2019 Bearcat 3000\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010 2016 Arctic Cat 300\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2017 Arctic Cat 150 2x4\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1999 2009 Arctic Cat 250 2x4\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1999 2008 Arctic Cat 250 4x4\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1999 2005 Arctic Cat 250 Manual 4x4\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1999 2005 Arctic Cat 250 Manual 4x2\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1998 2003 Arctic Cat 300 2x4\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996 2014 Arctic Cat 300 4x4\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996 2003 2009 2014 Arctic Cat 400 DVX 4x2\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1996 2003 2005 Arctic Cat 300 MRP 4x4\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1979 1981 Trail Cat 3000\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1978 1981 1985 1994 Jag 3000 FC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1976 1981 1985 1994 Jag 3000 FA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1976 1981 1985 1994 Jag 3000\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1976 1977 Z250\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1975 1976 Lynx 250\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1973 1988 El Tigre Z250\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1973 1981 1984 1989 El Tigre 250\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1971 1973 1992 1998 2007 2015 EXT250\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1968 1969 Panther P 17H 300 Hirth\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1967 Panther P 15H 300 Hirth\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eTRIUMPH\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018 2019 Street Triple 765\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017 2019 Bonneville\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015 Speed Triple ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011 2019 Daytona 675\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2013 Street Triple R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2013 Street Triple\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 2017 Speed Triple 675 R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 2014 Speed Triple 675\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2005 Daytona 650\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003 2005 Speed Four\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2002 2004 Daytona 600\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHYOSUNG\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010 GV250 EFI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010 MS3 250\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 GV250\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 2009 MS3 250\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 2010 TE450S\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2000 2007 2011 TE450S\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eETON\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011 2012 Beamer Matrix 50\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011 Beamer\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010 2012 Beamer II 50\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2010 Matrix 50\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 Beamer III\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2005 2011 Viper 150R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2001 2002 YXL150\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2000 2011 CXL150\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2000 2004 2012 2013 Viper 150\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2000 2003 YXL150 Yukon\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKYMCO\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 Venox 250\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2007 2014 MXU150\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2004 2010 Bet and Win 150\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eROYAL ENFIELD\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017 2022 Himalayan\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957118103715,"sku":"RTX9-BS","price":72.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-rtx9-bsagm-maintenance-free-agm-battery-rtx9-bs-40-l-12067231727779.jpg?v=1762961327"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-rtx12-bsagm-maintenance-free-agm-battery-rtx12-bs-60-l","title":"Parts Unlimited RTX12 BS AGM Battery Maintenance Free Fits RSV1000 Tuono Shiver 750 900 Scarabeo 250 500 Versys 650 Ninja 650 Brute Force 300 VStrom 650 Boulevard C50 M50 Phoenix 200 DS250 Bonneville Thruxton Speedmaster","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited RTX12‑BS AGM Maintenance‑Free Battery. A premium-quality absorbed‑glass‑mat (AGM) design that delivers long life, strong cranking performance, and reliable power at a great price. Includes acid pack for activation.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Maintenance‑free AGM battery  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Absorbed‑glass mat design eliminates water loss  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Permanently sealed once filled with acid  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Holds charge up to 3x longer than conventional batteries  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑performance active material with anti‑sulfation additive  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Strong capacity and cranking power  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Acid pack included  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eAPRILIA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Dorsoduro 900 — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Pegaso 650 Strada — 2009–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RSV 1000 Factory — 2004–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RSV 1000 R — 2004–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RSV Mille SP — 1999  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RST1000 Futura — 2001–2004  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scarabeo 200 — 2009–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scarabeo 250 — 2007–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scarabeo 500 — 2009–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Shiver 750 — 2010–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Shiver 900 — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SportCity 125 — 2009–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SportCity 250 — 2007–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Tuono 1000 — 2003–2005  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Tuono 1000 R — 2003–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Tuono 1000 R Factory — 2003–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eARCTIC CAT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 250 2x4 — 2006–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 300 Alterra 4x2 — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Alterra 300 — 2017, 2020–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• DVX 250 — 2006  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• DVX 300 — 2009–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eBIMOTA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SB8 100 RS — 1998–2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SB8 1000 R — 2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SB8R — 1998–1999  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SB6 1100 R — 1997  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YB11 Superleggra 1000 — 1996–1999  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eBMW\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• F850GS — 2018–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eCAN‑AM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• DS 250 — 2006–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eE‑TON\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Vector 250R — 2005–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VXL 250 Vector — 2000–2004, 2012–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eGILERA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Runner 500 — 2010–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHONDA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ATC125M — 1986–1987  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ATC250ES Big Red — 1985–1987  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ATC250SX — 1985–1987  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CB1000 — 1994–1995  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CBR1100XX Super Blackbird — 1997–2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CH250 Elite — 1985–1990  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CN250 Helix — 1986–1987, 1993–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FL350R Odyssey — 1985  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FourTrax Recon TRX250TM — 1997–2009, 2011–2014, 2016–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FourTrax Recon ES TRX250TE — 2002–2009, 2011–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• PC800 Pacific Coast — 1989–1998  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• TRX200 FourTrax — 1990–1991  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• TRX250 — 1985–1987  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VFR750F — 1990–1997  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VFR800 Interceptor \/ ABS — 1998–2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VFR800FI Interceptor — 1998–2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VTR1000F Super Hawk 996 — 1997  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VTR1000 Super Hawk — 1998–2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKAWASAKI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ER‑6N — 2009–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ER‑6N Ninja 650 — 2011–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• EX650 Ninja 650 — 2006–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• EX650A Ninja 650R — 2007–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KLE 650 A Versys — 2008–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KLE 650 C Versys — 2008–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KLE650 Versys — 2008–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KVF300 Brute Force — 2013–2018, 2020–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ninja 600 — 1993–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ninja 600R — 1995, 1998  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ninja ZX‑7 \/ ZX‑7R — 1991–2000, 2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ninja ZX‑9R — 1994–1997  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN800A Vulcan 800 — 2004–2005  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN800B Vulcan 800 Classic — 2004–2005  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN800C Vulcan Drifter — 2004–2006  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN800E Vulcan 800 Drifter — 2004–2006  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN900B Vulcan 900 Classic — 2006–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN900C Vulcan 900 Custom — 2006–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• W800 Cafe — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZR‑7 — 1999–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZR‑7S — 2000–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZR 750 C Zephyr — 1994  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZR750C Zephyr — 1991–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZRX 1200 R — 2009–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZX600 Ninja ZX‑6 — 1993–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZX600F Ninja — 1995–1997  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZX750 Ninja ZX‑7 — 1991–1995  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZX750P Ninja ZX‑7R — 1996–1999, 2001–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZX‑6 ZZR 600 — 2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZX 750 ZX‑7 — 1992, 1994–1995  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZX 900 B ZX‑9R — 1994–1997  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKYMCO\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Bet \u0026amp; Win 250 — 2004–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KXR 250 2x4 — 2004–2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Mongoose 250 — 2005–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Mongoose 300 — 2006–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• MXU250 — 2005–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• MXU300 — 2005–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• People 250 — 2009–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• People S 250 — 2009–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Xciting 250 — 2010–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Xciting 250 R EFI — 2009–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Xciting 400 — 2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Xciting 500 — 2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePEUGEOT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Satelis 125 — 2009–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Satelis 125 Compressor K20 — 2009–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Satelis 250 — 2009–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Satelis 500 — 2009–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePOLARIS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Phoenix 200 — 2005–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR 170 — 2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR 170 EFI — 2016–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR 170 4x2 — 2009–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger RZR 170 — 2011–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sawtooth — 2006–2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sawtooth 200 — 2005, 2008–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSUZUKI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Boulevard C50 \/ C50T \/ C50C \/ C50 SE — 2001–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Boulevard M50 \/ M50B \/ M50 Limited — 2005–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Boulevard 800 B M50 — 2008, 2010–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• C50 Boulevard SE — 2009, 2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• DL1000 V‑Strom ABS Adventure — 2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• DL650 \/ DL650A \/ DL650 ABS \/ XT \/ Adventure — 2004–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GSX1300BK B‑King — 2008–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GSX1300R Hayabusa — 2008–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GSX‑R1000 — 2001–2004  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GSX‑R1100 — 1993–1998  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GSX‑R600 — 1992–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GSX‑R750 — 1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GSX‑R750 W — 1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GSX 1100 F Katana — 1994–1998  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑F250 Ozark — 2002–2009, 2010–2011, 2015–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑Z250 QuadSport Z — 2004–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑Z400 QuadSport Z — 2003–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• M50 Boulevard SE — 2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SV650 \/ SV650S — 2003–2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• TL1000S — 1997–2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• V‑Strom 650 \/ ABS \/ Adventure — 2004–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VL800 Intruder Volusia — 2001–2004  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VL800 Boulevard C50 — 2001–2004, 2010–2012, 2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VL800 Boulevard C50 Special Edition — 2001–2005, 2010–2012, 2014–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VZ800 Marauder — 1997–2004  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSYM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RV 250 — 2010–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eTRIUMPH\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Bonneville — 2001–2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Bonneville 800 — 2001–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Bonneville SE — 2009–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Bonneville T100 — 2005–2007, 2009–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scrambler — 2006–2007, 2009–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scrambler 865 — 2005–2007, 2011–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Speedmaster — 2003–2005, 2009–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Speed Triple — 2005–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Speed Triple R 1050 — 2005–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Thruxton 865 — 2007–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Thruxton 900 — 2003–2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• TT600 — 2000–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eVESPA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GTS 300 — 2009–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GTV 300 — 2010–2016, 2024  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Grizzly 300 4x2 — 2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• TDM850 — 1992–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• V‑Star \/ V‑Star Classic — various  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFM300 Grizzly Automatic — 2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YZF600R — 1995–2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YZF750R — 1994–1998  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Battery ships with acid pack for activation  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Once filled and sealed, battery becomes fully maintenance‑free  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957139730595,"sku":"RTX12-BS","price":93.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-rtx12-bsagm-maintenance-free-agm-battery-rtx12-bs-60-l-12067274162339.jpg?v=1762961328"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-2113-0089-factory-activated-agm-maintenance-free-agm-battery-ytz10s","title":"Parts Unlimited 2113 0089 Factory Activated AGM Battery YTZ10S Maintenance Free Fits Ninja ZX10R ZX10RR H2 H2R Z650 Vulcan S MT07 MT09 MT10 XSR700 XSR900 CBR650R CBR600RR CBR1000RR S1000RR RSV4 FZ09 R6 R1 LTZ90","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eThe Parts Unlimited 2113 0089 Factory Activated AGM Battery YTZ10S packs more power discharges less in storage and delivers longer life than conventional batteries. This premium absorbed glass mat design arrives fully sealed and ready to install with no acid handling required. Spill proof construction high performance active material and anti sulfation additives ensure strong cranking performance and durability.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFactory activated AGM battery no acid handling required\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSpill proof design vibration and pressure tested\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePacks more power and discharges less during storage\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHigh performance active material with anti sulfation additive\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHigh capacity and strong cranking performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eShould be charged once per month when not in service\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eREPLACES\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYTZ10S and equivalent AGM battery types\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKAWASAKI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 VN650 Vulcan S ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2020 Ninja ZX 10R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2019 2022 ER650 Z650 ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2019 2020 ZX1000 Ninja H2 SX SE Plus\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2019 Ninja H2 SX\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018 2020 ZX1000 Ninja H2 Carbon\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018 ZX1000 Ninja H2 SX\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017 2022 EN650 Vulcan S ABS Cafe\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017 2022 EX650 Ninja 650\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017 2022 EX650 Ninja 650 ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017 2019 ZX1000 Ninja ZX 10RR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017 2018 ZR650 Z650 ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2016 2021 ZX1000 Ninja ZX 10R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015 2022 EN650 Vulcan S\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015 2021 EN650 Vulcan S ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015 2020 ZX1000 Ninja H2R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015 2020 ZX1000 Ninja H2\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHONDA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2019 2020 CBR650R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2019 2020 CBR650R ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2019 CB1000R ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018 CBR650F ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018 CB650F\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013 2018 CB500F\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013 2018 CB500X\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013 2016 CB500R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013 2014 CBR500R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2007 2014 CBR600F4i\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2004 2019 CBR1000RR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003 2014 CBR600RR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2002 2006 CB900F 919\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2002 2003 CBR954RR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2001 2006 CBR600F F4I\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2000 2001 CBR929RR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2013 CB1000R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018 2022 MT 10\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018 2022 XSR700\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018 2022 MT 07\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018 2022 MT 09\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2018 2019 Niken\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2016 2021 XSR900\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015 2017 FJ 09\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015 2017 FZ 07\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 2017 FZ 09\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011 2013 FZ8\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2011 XP500 TMAX\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006 2015 YZF R6\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006 2007 YZF R6S\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2004 2014 YZF R1\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006 2008 CP250 Morphous\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eBMW\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2015 S1000RR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eAPRILIA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013 2014 RSV4 R APRC ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011 2012 RSV4 R APRC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010 RSV4 Factory\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2014 RSV4 R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMV AGUSTA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015 F3 800\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 2015 Rivale 800\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 2015 Brutale 800\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 F3 800 EAS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013 2014 F3 675\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010 2011 F4\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 F4 1078 RR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 2010 F4 1000 R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 F4 1000 R 1 plus 1\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2007 F4 1000R 1 plus 1\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2007 F4 1000R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006 2008 Brutale 910 S\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006 2008 Brutale 910 R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2005 2009 F4 1000\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2005 2006 F4 1000 S\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2005 F4 1000 S 1 plus 1\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2005 F4 1000 AGO\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2013 690 Supermoto\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2012 690 Duke\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003 2009 625 SXC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003 2009 625 SMC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003 2008 640 Adventure\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003 2008 640 Duke II\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHUSQVARNA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2016 2019 701 Supermoto\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2016 2019 701 Enduro\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSUZUKI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2007 2009 LT Z90 QuadSport\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006 2009 LT R450 QuadRacer\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957174562979,"sku":"2113-0089","price":110.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-2113-0089-factory-activated-agm-maintenance-free-agm-battery-ytz10s-12067320103075.jpg?v=1762961329"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-rcb14a-a2-heavy-duty-battery-yb14a-a2-dry-no-acid-pack","title":"Parts Unlimited RCB14A A2 Heavy Duty Battery YB14A A2 Replacement Dry Charge Fits Arctic Cat 300 Alterra Kawasaki Mule 520 550 600 610 Prairie 300 360 400 Polaris Sportsman Magnum Xplorer Suzuki KingQuad Yamaha Big Bear Bear Tracker","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited RCB14A‑A2 Heavy‑Duty Battery. A rugged, high‑output conventional powersports battery built to the same exacting standards as top Japanese OEM suppliers. Ships dry (no acid pack included).\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Powerful starting performance at a great price  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Heavy‑Duty construction for increased durability  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Built to OEM‑level Japanese quality‑control standards  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Provides more power than standard conventional batteries  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Anti‑sulfation chemical reduces sulfate crystal buildup on plates  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Shipped dry — no acid pack included  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Model: RCB14A‑A2  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Type: Heavy‑Duty Conventional (Dry)  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Replacement for: YB14A‑A2  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Acid Pack: Not included  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Polarity: Standard  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eARCTIC CAT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 300 Alterra — 2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 300 Alterra 4x2 — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDUCATI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scrambler 250 — 1985–1986  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHONDA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ATC200M — 1984–1985  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ATC200ES — 1984  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFM250 Big Bear — 2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ATC200M \/ ATC200ES — 1984–1985  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKAWASAKI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KAF400 Mule SX — 2018–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KAF400 Mule 600 — 2005–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KAF400 Mule 610 4x4 — 2005–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KVF360 Prairie 2x4 — 2010–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KVF360 Prairie 4x4 — 2009–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KVF300 Prairie 4x4 — 1999–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KVF400 Prairie 4x4 — 1999–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KVF400 C Prairie 4x4 — 1998–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KVF400 B Prairie 2x4 — 1990–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KAF300 Mule 550 — 2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KAF300 Mule 520 — 2000–2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KAF Mule 520 D — 2000, 2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KAF300 Mule 500 — 1991  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KAF300 C Mule 500 — 1998–1999, 2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KLF300 Bayou 2x4 — 1986–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KLF300 Bayou 4x4 — 1989–2004  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KEF300 Lakota Utility — 1995–2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KEF300 Lakota Sport — 2001–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eLINHAI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sport 400 — 1998–1999  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePOLARIS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ACE \/ ACE 500 \/ ACE 570 \/ ACE 570 SP — 2015–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 570 — 2014–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 550 \/ EPS — 2010–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 400 HO — 2009–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 500 (various editions) — 1999–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 500 6x6 — 2000–2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 335 — 1998–2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 400 — 2001–2005  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman Touring 500 — 2008–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman X2 500 — 2006–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Magnum 325 2x4 \/ 4x4 — 2000–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Magnum 425 2x4 \/ 4x4 \/ 6x6 — 1995–1998  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Magnum 500 4x4 — 1999–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Magnum 500 RMK — 2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Magnum 500 w\/EBS — 1999–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scrambler 250 — 1986  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scrambler 250R ES — 1985  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scrambler 400 2x4 — 2000–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scrambler 400 4x4 — 1995–2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scrambler 500 2x4 — 2001–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scrambler 500 4x4 — 1997–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Xplorer 250 4x4 — 1995, 2000–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Xplorer 300 4x4 — 1996–1999  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Xplorer 400 4x4 — 1995–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Xplorer 500 4x4 — 1999–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Xpress 300 — 1996–1999  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Xpress 400 L — 1996–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Xpedition 425 — 2000–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Trail Boss 250 (various) — 1987–1999  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Trail Boss 330 — 2003–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Trail Blazer 250 — 1990–2005  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Trail Blazer 250 ES — 1996–1998  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Trail Blazer 250 Freedom — 2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Trail Boss 250 2x4 — 1988–1992  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Trail Boss 250 4x4 — 1987–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Trail Boss 250 R — 1987–1989  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Big Boss 250 4x6 — 1989–1994  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Big Boss 250 6x6 — 1989–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Big Boss 300 6x6 — 1994  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Big Boss 400L 6x6 — 1994–1997  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Big Boss 500 6x6 — 1999–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Indy snowmobile models — 1993–2003 (various)  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ultra Touring — 1997–1998  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSUZUKI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑F250F QuadRunner 4x4 — 1999–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑F300F KingQuad 4x4 — 1999–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑F4WDX King Quad 300 — 1991–1998  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT300E — 1987–1989  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT250E QuadRunner 4x2 — 1985  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑F250 QuadRunner — 1988–1993, 1997–2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFM250 Big Bear — 2007–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFM250 Bear Tracker — 1990–1998, 1999–2004  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Battery ships dry — no acid pack included  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Must be filled and charged by a qualified technician before use  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957222305955,"sku":"RCB14A-A2","price":70.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-rcb14a-a2-heavy-duty-battery-yb14a-a2-dry-no-acid-pack-12067375579299.jpg?v=1762961329"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-2113-0087-factory-activated-agm-maintenance-free-agm-battery-ytz7s","title":"Parts Unlimited 2113‑0087 Factory‑Activated AGM Battery YTZ7S – Fits Yamaha \/ Honda \/ Kawasaki \/ KTM \/ Husaberg \/ ATV \/ Scooter Models","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eThe Parts Unlimited 2113‑0087 Factory‑Activated AGM Battery (YTZ7S) delivers reliable starting power with low self‑discharge and long service life. Built with high‑performance active material and anti‑sulfation additives, this battery provides strong cranking performance and excellent durability. Factory‑activated and maintenance‑free—no acid handling required. Should be charged once a month when not in service.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e## Features\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Factory‑activated AGM battery (no acid to add)  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Maintenance‑free design  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Spill‑proof construction  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑performance active material with anti‑sulfation additive  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High capacity and strong cranking power  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Low self‑discharge during storage  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Vibration and pressure‑tested for durability  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e## Fitment\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021–2022 Kawasaki KLX300  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2020–2022 Kawasaki KLX300R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2020–2022 Honda CRF250F  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017–2020 Yamaha YZF‑R6  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2016–2018 Yamaha YZF‑R1S  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015–2022 Yamaha YZF‑R1  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015–2022 Yamaha YZF‑R1M  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015–2020 Yamaha XC155 SMAX  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015–2016 Yamaha YZ250FX  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015, 2019 Yamaha YZF‑R1 S  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015, 2017 Kawasaki KLX450R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 Husaberg FE501  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 Husaberg FE350  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013 Husaberg FE570  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013 Husaberg FE390  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2012–2018 Yamaha WR250X  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2012–2016 Yamaha YW50F Zuma 50F  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2012–2013 Yamaha XF50 C3  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011–2014 Kawasaki ZX‑10R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011–2013 Yamaha YFM125 Raptor  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010–2013 Honda PCX125  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010–2012 Husaberg FE390  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010–2011 SYM Jet Euro 50  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010–2011 Yamaha YFZ450X  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010, 2012 E‑Ton Beamer II 50  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010 E‑Ton Beamer 50  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010 Yamaha TT‑R230  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010 Kymco Super 9 50  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009–2020 Yamaha YFZ450R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009–2013 Kymco People 50  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009–2013 Husaberg FE450  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009–2012 Husaberg FE570  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009–2011 BMW G450  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009–2010 E‑Ton Matrix 50  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009, 2012–2016 Yamaha YFZ450X  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 Honda TRX90X  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 Kymco Super 9  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2022 Yamaha WR250F  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2022 Yamaha XT250  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2020 Yamaha WR250R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2015 Yamaha TT‑R230E  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2014, 2016, 2018–2019 Kawasaki KLX450R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2014 Honda CBR1000RR  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2013 Yamaha YFM250 Raptor  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2013 Honda CRF230L  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2011 Yamaha WR250X  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2010 KTM 450 SX‑F  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2010 Polaris Outlaw 50  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2009 KTM 450 XC‑F  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2009 KTM 505 XC‑F  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2009 KTM 450 XC‑W  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 Gas Gas FSR450  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 KTM 450 EXC‑R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 Yamaha YFM250 Raptor SE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 Yamaha YFM250 Raptor SE Custom  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 Arctic Cat 50 DVX  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 KTM 450 XCR‑W  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2007–2011 Yamaha XF50 C3  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2007–2008 Honda TRX90EX  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006–2011, 2013–2015 Yamaha XC50 Vino Classic  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006–2009, 2012–2013 Honda TRX450ER  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006–2009 E‑Ton Beamer III  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006–2009 Suzuki LT‑Z50 QuadSport  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006–2008 E‑Ton Beamer Matrix II  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006–2008 Kymco Mongoose 50 4T  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006–2008 Arctic Cat DVX90  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006–2007 Yamaha YW50 Zuma  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006 Husaberg FC450  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006 Honda TRX90  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2005–2016 Honda CRF450X  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2005–2009, 2011–2022 Yamaha TTR230  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2005 Polaris Sportsman 90 LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2005 E‑Ton Beamer II  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2005 E‑Ton Beamer Matrix  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2004–2018 Honda CRF250X  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2004–2009 Husqvarna TC450  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2004–2009 Husqvarna TE450  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2004–2008 Kymco Mongoose 90  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2004–2008 Husaberg FE550  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2004–2008 Husaberg FE650  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2004–2008 Husaberg FE450  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2004–2007 Polaris Predator 50  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2004–2006 Kymco Mongoose 50  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2004–2005 Arctic Cat 50 2x4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2004–2005 Husaberg FC450  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2004, 2011–2012 E‑Ton Beamer Matrix 50  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2004 Husaberg FC650  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003–2022 Yamaha WR450F  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003–2013 Honda CRF230F  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003–2013 Honda NPS50 Ruckus  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003–2006 Polaris Sportsman 90  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003–2006 Polaris Predator 90  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003 Kymco Mongoose Jr. 90  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003 Polaris Scrambler 50  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003 Kymco Mongoose Mini 50  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2003 Cannondale C440  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2002–2009 Honda CHF50 Metropolitan  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2002–2005, 2012 Yamaha XC50 Vino Classic  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2002–2005, 2008–2011 Yamaha YW50 Zuma  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2002–2003 Cannondale X440  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2002–2003 Cannondale E440  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2002–2003 Cannondale S440  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2002–2003 Cannondale X440S  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2002 Cannondale C440R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2001–2007 Yamaha XT225  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2001–2007 Suzuki DR‑Z250  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2001–2005 Aprilia SR50 DiTech  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2000–2003, 2011 E‑Ton Beamer  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1993–2009 Honda CH80 Elite  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1991–1996 Honda EZ90 Cub  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1987–2006 Suzuki LT80  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1985 Honda NH80 Aero  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1972 Honda SL175K Motorsport  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1970–1971 Honda SL175  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957449781411,"sku":"2113-0087","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-2113-0087-factory-activated-agm-maintenance-free-agm-battery-ytz7s-12067590537379.jpg?v=1762961330"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-rt4l-bs-agm-maintenance-free-agm-battery-rtx4lbs-18-l","title":"Parts Unlimited RT4L BS AGM Battery RTX4L BS Maintenance Free Fits CRF110F CRF125F Grom Monkey KLX110 Z125 PRO TTR125 Bear Tracker RS50 DS70 DVX90 Viper 50 90 Pampera 450 Nexus 300","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited RT4L‑BS AGM Maintenance‑Free Battery. A premium-quality absorbed‑glass‑mat (AGM) design that delivers long life, strong cranking performance, and reliable power at a great price. Includes acid pack for activation.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Maintenance‑free AGM battery  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Absorbed‑glass mat design eliminates water loss  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Permanently sealed once filled with acid  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Holds charge up to 3x longer than conventional batteries  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑performance active material with anti‑sulfation additive  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Strong capacity and cranking power  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Acid pack included  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Model: RT4L‑BS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Replacement: RTX4LBS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Type: AGM Maintenance‑Free  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Voltage: 12V  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Acid Pack: Included  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eAEON\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Cobra CX‑Sport 50 \/ 90 \/ 100 — 2000–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eAPRILIA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RS 50 — 2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eARCTIC CAT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• DVX 90 — 2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 90 4‑Stroke 4x2 — 2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eCAN‑AM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• DS 70 — 2008–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• DS 90 2‑Stroke — 2002–2006  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Quest 90 — 2002–2004  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eE‑TON \/ ETON\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• AXL 50 \/ 90 — 2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• AXL 50 Lightning — 1999, 2002–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• AXL 90 Thunder — 2002–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• DXL 90 — 1999–2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• DXL 90 Sierra — 2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Lightning 50 — 1999–2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• NXL 50 Lightning — 2002–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RXL 50 Viper — 1999–2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RXL 90 Viper — 1999–2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sierra 90 — 2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• TXL 50 — 1999–2003, 2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• TXL 90 — 2000–2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• TXL 90 Thunder — 1999, 2002–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Viper 50 \/ 90 — 2002–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eGAS GAS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Pampera 450 — 1997–2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eGILERA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Nexus 300 i.e. — 2010–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Runner 125 — 2010–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHONDA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CRF110F — 2013–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CRF125F — 2014–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CRF125FB Big Wheel — 2014–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CT70 Mini Trail — 1991–1994  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Grom 125 — 2014–2015, 2017–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• MSX125 Grom — 2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Monkey \/ Monkey ABS — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• NQ50 Spree — 1986–1987  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• NQ50D Spree Special — 1986–1987  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• NB50 Aero — 1985–1987  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SA50 \/ SA50P Elite S \/ Elite SR \/ Elite LX — 1988–2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SB50 Elite — 1988–1990  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SB50P Elite E — 1988–1990  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SE50 Elite S — 1987  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• TG50 Gyro — 1985  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• TG50M Gyro S — 1986  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• TLR200 — 1986–1987  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XR250L — 1991–1996  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XR250R — 1991–1995  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZB50 — 1988  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHUSABERG\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FC 350 — 2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FC 450 — 2014–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHUSQVARNA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FC250 — 2014–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHYOSUNG\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SB50 — 1988–1990, 2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SD50 Sense — 2006–2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SD50\/Sense — 2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SF50 \/ SF50R Rally — 2006–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SF50R\/Rally — 2008–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKASEA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Mini Skyhawk 50 — 2002–2004  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKAWASAKI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• BR125 Z125 PRO — 2017–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KLX110 — 2003–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KLX110L — 2010–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KLX 110L — 2003–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKOLPIN\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 90 — 2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 250 EXC — 2013–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 250 EXC‑F — 2013–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 250 SX‑F — 2013–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 250 XC — 2011–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 250 XC‑W — 2011–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 250 XCF‑W — 2011–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 300 XC — 2011–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 300 XC‑W — 2011–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 350 SX‑F — 2011–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 450 EXC Racing 4‑Stroke — 2003–2005  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 450 SMR — 2013–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 450 SX‑F — 2011–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 530 XC‑W — 2009–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePOLARIS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scrambler 50 — 2001–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scrambler 90 — 2001–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 90 — 2001–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSUZUKI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• DR 250 S — 1990–1992  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• DR 350 S — 1994–1996  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• DR350S — 1990–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CY50 Jog — 1992–2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• TT‑R125 \/ TTR125 — 2003–2015, 2020–2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• TT‑R125E — 2003–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• TT‑R125LE — 2003–2009, 2011–2019, 2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• TT‑R 125 E — 2010–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• TT‑R 125 LE — 2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFM250 Bear Tracker — 1990–1998  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Battery ships with acid pack for activation  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Once filled and sealed, battery becomes fully maintenance‑free  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957479469219,"sku":"RT4L-BS","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-rt4l-bs-agm-maintenance-free-agm-battery-rtx4lbs-18-l-12067629400227.jpg?v=1762961330"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-2113-0107-agm-maintenance-free-agm-battery-yix30l-bs","title":"Parts Unlimited 2113 0107 AGM Battery YIX30L BS Maintenance Free Fits Harley Touring Road Glide Street Glide Ultra Limited Tri Glide CVO Polaris RZR XP 1000 RS1 CFMOTO ZForce UForce Can Am Defender Arctic Cat Wildcat","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited YIX30L‑BS AGM Maintenance‑Free Battery (2113‑0107). A premium-quality absorbed‑glass‑mat (AGM) design that delivers long life, strong cranking performance, and reliable power at a great price. Includes acid pack for activation.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Maintenance‑free AGM battery  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Absorbed‑glass mat design eliminates water loss  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Permanently sealed once filled with acid  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Holds charge up to 3x longer than conventional batteries  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑performance active material with anti‑sulfation additive  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High capacity and strong cranking performance  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Acid pack included  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Model: YIX30L‑BS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Part Number: 2113‑0107  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Type: AGM Maintenance‑Free  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Voltage: 12V  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Acid Pack: Included  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHARLEY‑DAVIDSON\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLTRT Road Glide 3 — 2023  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHXST Street Glide ST — 2022–2023  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLTRXST Road Glide ST — 2022–2023  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLTRK Road Glide Limited — 2020–2023  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTCUTGSE CVO Tri Glide — 2020–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHRXS Road King Special — 2017–2023  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTK Ultra Limited — 2015–2023  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLRT Freewheeler — 2015–2023  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLTRXS Road Glide Special — 2015–2023  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTKL Ultra Limited Low — 2015–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTCUL Electra Glide Ultra Classic Low — 2015–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLTRX Road Glide — 2015, 2017–2023  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHXS Street Glide Special — 2014–2023  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTKSE CVO Limited — 2014–2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Electra Glide Ultra Classic Low FLHTCUL — 2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CVO Road King FLHRSE — 2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHRSE5 CVO Road King — 2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTCUSE8 CVO Ultra Classic Electra Glide — 2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLTRXSE2 CVO Road Glide Custom — 2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide — 2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHXSE3 CVO Street Glide — 2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLTRXSE CVO Road Glide — 2012, 2018–2023  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTCUSE6 CVO Ultra Classic Electra Glide — 2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHXSE2 CVO Street Glide — 2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLTRUSE CVO Road Glide Ultra — 2011, 2015–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLTRU Road Glide Ultra — 2011–2013, 2016–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLTRX Road Glide Custom — 2011–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTCUSE5 CVO Ultra Classic Electra Glide — 2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHXSE CVO Street Glide — 2010, 2015–2023  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTK Electra Glide Ultra Limited — 2010–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHXXX Street Glide Trike — 2010–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTCUSE3 Screamin Eagle Ultra Classic — 2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHRSE4 Screamin Eagle Road King — 2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTCUSE4 CVO Ultra Classic — 2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLTRSE3 CVO Road Glide — 2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTCUTG Tri Glide Ultra — 2009–2023  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Road King Classic FLHRC — 2009–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHRC Road King Classic — 2007–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTCUSE2 Screamin Eagle Ultra Classic — 2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHRSE3 Screamin Eagle Road King — 2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHRS Road King Custom — 2004–2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHRSI Road King Custom — 2004–2006  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTCSE Screamin Eagle Electra Glide — 2004  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTCSE2 Screamin Eagle Electra Glide 2 — 2005  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTI Electra Glide Standard — 2003–2006  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHT Electra Glide Standard — 1997–2009, 2019–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTC Electra Glide Classic — 1997–2005, 2007–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTCI Electra Glide Classic — 1997–2006  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic — 1997–2006  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHTCU Electra Glide Ultra Classic — 1997, 2007–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHRI Road King — 1997, 2000–2006  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHR Road King — 1997–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Road King EFI FLHR — 1998–1999  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Electra Glide Ultra Classic FLHTCU — 1998–2006  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLTRI Road Glide — 1998–2006  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLTR Road Glide — 1998–2010, 2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Electra Glide Standard EFI FLHTI — 2000–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLTRSEI Screamin Eagle Road Glide — 2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLTRSEI2 Screamin Eagle Road Glide 2 — 2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHRSEI Screamin Eagle Road King — 2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLHRSEI2 Screamin Eagle Road King 2 — 2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePOLARIS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR Pro R \/ Pro R 4 — 2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR XP 1000 \/ XP 4 1000 — 2020–2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR XP 4 Turbo — 2020–2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR XP 4 1000 High Lifter — 2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR RS1 — 2018–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR 570 — 2014–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR XP 900 EFI — 2011–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR 570 4x4 — 2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR 4 XP Turbo — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR 4 XP 1000 High Lifter — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RZR XP 1000 — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 800 4x4 — 2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger RZR 4 800 — 2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 2x4 500 — 2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 4x4 500 EFI — 2007–2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 6x6 700 EFI — 2006–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 6x6 500 — 1998–2004  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ranger 2x4 425 — 2002–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eCFMOTO\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZFORCE 950 HO EX — 2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZFORCE 950 HO Sport — 2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• UFORCE 1000 XL — 2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CFORCE 500 EPS — 2021–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CFORCE 1000 Overland — 2021–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• UFORCE 600 — 2021–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZFORCE 800 Trail EPS — 2018–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZFORCE 500 Trail EPS — 2018–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CFORCE 800 XC — 2018–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZFORCE 800 EX EPS — 2018–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZFORCE 1000 — 2017, 2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• UFORCE 500 EPS — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• UFORCE 500 H.O. — 2017, 2019–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• UFORCE 800 EPS — 2016–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CFORCE 400 — 2016–2019, 2021–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CFORCE 500 HO EPS — 2016–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CFORCE 800 EPS — 2016–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZFORCE 800 EPS Trail — 2016–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZFORCE 800 EX — 2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZFORCE 800 — 2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CF 800 Tracker — 2016–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CF 500 2 — 2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Trail Tracker 500 EX \/ Matrix \/ C‑Force — 2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eCAN‑AM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender HD10 6x6 XT — 2021–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender MAX HD10 XT — 2017–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender MAX HD8 XT — 2017–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender MAX HD8 DPS — 2017–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender HD10 Mossy Oak — 2017–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender 800R HD8 XT CAB — 2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender XT HD8 — 2016–2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender XT CAB HD10 — 2016–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender HD10 X mr — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender MAX HD8 — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender XT CAB HD8 — 2018–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender 1000 HD10 XT 6x6 — 2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eARCTIC CAT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Prowler Pro XT — 2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Wildcat XX — 2020–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Prowler Pro Crew — 2020–2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Prowler Pro — 2020–2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Wildcat Trail — 2015–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Wildcat Sport — 2015–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Wildcat X — 2016–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Wildcat X Limited — 2014–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Wildcat 1000 \/ X 1000 — 2013–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Wildcat 1000 LTD — 2013–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Wildcat 4 1000 — 2013–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Prowler XTZ 1000i — 2012–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Prowler 700 — 2010–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Prowler XTZ 1000 — 2010–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Prowler 1000 — 2009–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSKI‑DOO\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Expedition LE \/ SE \/ SWT \/ Xtreme — various 2013–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Skandic WT \/ SWT — various 2013–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSEA‑DOO (Notes: Optional Factory‑Activated Battery #2113‑0094)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GTI 130 — 2008–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GTX 155 — 2008–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RXT 215 — 2008–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RXP 215 — 2008–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GTX STD — 2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RXP — 2005–2006  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RXT — 2005–2006  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GTX 1500 155 HP — 2005–2006  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eBMW\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• K75RT ABS — 1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R100R — 1992–1995  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• K100RS FL — 1991–1992  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R100GS Paris‑Dakar — 1990–1995  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• K75RT — 1990–1992  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• K100 RS — 1990, 1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• K100RS ABS — 1989  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R100RT — 1988–1995  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• K1 — 1988–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R100GS — 1987–1995  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• K75S — 1987–1992  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• K100LT — 1987–1991  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R100 R — 1987–1991  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• K75 RT — 1986–1989  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• K75C — 1986–1988  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• K75 S — 1986, 1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• K75 — 1985–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• K75 C — 1985, 1989–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R80 — 1984–1995  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R65 — 1984–1989  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• K100 — 1983–1991  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R80RT — 1982–1987  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R80 RT — 1981  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R100CS — 1980–1984  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R100\/7 — 1978–1983  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R80\/7 — 1978–1983  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R60\/7 — 1976–1980  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R100\/7 — 1976–1978  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R75\/7 — 1976–1977  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R75\/6 — 1973–1976  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R60\/6 — 1973–1976  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R90S — 1973–1976  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R90 — 1969–1976  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R90 S — 1969–1972  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMOTO GUZZI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• California Stone — 2003–2004  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• California EV — 2001–2005  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• V11 EV — 1999–2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1100 California EV — 1997–2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Quota 1000 — 1992–1997  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• California III — 1987–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Mille GT — 1987–1991  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LeMans 1000 — 1985–1991  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 850 LeMans II — 1979–1981  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 850 T3 — 1975–1979  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LeMans 850 — 1975–1978  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDUCATI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GTS 860 — 1976–1979  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GT 860 — 1974–1975  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GT 750 — 1971–1974  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eTIGERSHARK\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Daytona 1000 — 1992–1999  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Battery ships with acid pack for activation  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Once filled and sealed, battery becomes fully maintenance‑free  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Some Sea‑Doo models may use optional factory‑activated battery #2113‑0094  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957528031395,"sku":"2113-0107","price":185.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-2113-0107-agm-maintenance-free-agm-battery-yix30l-bs-12067678093475.jpg?v=1762961330"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-2113-0093-factory-activated-agm-maintenance-free-agm-battery-ytz14s","title":"Parts Unlimited 2113 0093 Factory Activated AGM Battery YTZ14S Maintenance Free Fits R1200GS Defender HD10 VT1300 Fury CTX700 CTX1300 VFR1200F Shadow 750 KTM 1290 1190 1090 990 950 Hayabusa GSX S1000 Bolt V Star 950 FZ1","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited 2113‑0093 Factory‑Activated AGM Battery (YTZ14S). A premium-quality, factory‑sealed absorbed‑glass‑mat (AGM) battery that delivers stronger cranking power, longer life, and reduced self‑discharge compared to conventional batteries. Ready to install — no acid handling required.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Factory‑activated AGM — no acid pack, no filling required  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Spill‑proof design passes vibration and pressure‑differential tests  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Holds charge up to 3x longer than conventional batteries  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑performance active material with anti‑sulfation additive  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High capacity and strong cranking performance  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Recommended: charge once per month when not in service  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Model: YTZ14S  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Part Number: 2113‑0093  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Type: Factory‑Activated AGM  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Voltage: 12V  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ready to install  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eBMW\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R 1200 GS — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R1200GS — 2013–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R1200GS Adventure — 2008–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eCAN‑AM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender HD10 6x6 XT — 2021–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender MAX HD10 XT — 2017–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender MAX HD8 XT — 2017–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender MAX HD8 DPS — 2017–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender HD10 Mossy Oak — 2017–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender HD10 X mr — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender MAX HD8 — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender XT CAB HD8 — 2018–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender XT CAB HD10 — 2016–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender XT HD8 — 2016–2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Defender XT CAB HD10 — 2016–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHONDA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VT750 Shadow RS — 2014–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CTX700 — 2014–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CTX1300 — 2014–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VT13CX Fury — 2010–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VT13CXA Fury ABS — 2010–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VT1300CR Stateline — 2009–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VT1300CS Sabre — 2009–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VT1300CT Interstate — 2009–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• DN‑01 — 2009–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VT1300CX Fury — 2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VT1300CX Fury ABS — 2009, 2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VFR1200F — 2010–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VT750C2B Shadow Phantom — 2010–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VT750C2 Shadow Spirit — 2010–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VT750C Shadow — 2010–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VT750RS Shadow RS — 2010–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• NT700V — 2010–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VT750DC Shadow Spirit — 2001–2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VT1100C3 Shadow Aero — 1998–2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VT1100T Shadow ACE Tour — 1998–2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VT1100C2 Shadow ACE — 1995–1999  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VT1100C Shadow — 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Supermoto — 2009–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1090 RC8 — 2009–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 990 Adventure — 2009–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 950 Super Enduro — 2009–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 990 Super Duke — 2003–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSUZUKI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GSX1300R Hayabusa — 2022–2023  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• DL1050 V‑Strom 1050 — 2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GSX‑S1000F — 2019, 2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GSX‑S1000 — 2018–2020, 2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GSX‑S1000F ABS — 2016–2018, 2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• GSX‑S1000 — 2016–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XVS950 Bolt R‑Spec — 2014–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XVS950 Bolt — 2014–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XV950 Bolt R‑Spec — 2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XV950 Bolt — 2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VMX1700 V‑Max — 2009–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XVS950 V Star 950 — 2009–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XVS950CT V Star 950 Tourer — 2009–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FZS1000 FZ1 — 2006–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Factory‑activated — no acid handling required  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Charge monthly when stored for long periods  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default 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Spill‑Proof\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eThis Parts Unlimited factory‑activated AGM battery delivers reliable starting power with low self‑discharge and long service life. Designed to outperform conventional batteries, this YT4B‑BS replacement features a spill‑proof construction, high‑capacity active material, and anti‑sulfation additives for maximum durability. Ready to install right out of the box.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES \u0026amp; SPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Factory‑activated AGM battery (no acid handling required)  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Packs more power and discharges less during storage  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Spill‑proof design; vibration and pressure‑tested  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑performance active material with anti‑sulfation additive  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High capacity and strong cranking performance  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Maintenance‑free design  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Should be charged once per month when not in service  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eREPLACES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YT4B‑BS and equivalent AGM battery types  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSuzuki:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2019 DR‑Z50  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2010–2014 DR‑Z70  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2008–2009, 2015 DR‑Z70  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYamaha:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2010–2011 TT‑R50E  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2006–2009, 2012–2020 TTR50E  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2003–2007 TTR90E  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2010 TT‑R110E  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2008–2009, 2011–2016 TTR110E  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2001–2009, 2014 SR400  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2002–2005 YJ50RA Vino Classic  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2001–2004 YJ50 Vino  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ideal OEM‑style replacement  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ships fully charged and ready to install  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Monthly maintenance charge recommended for seasonal vehicles  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957655072931,"sku":"2113-0217","price":46.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-2113-0217factory-activated-agm-maintenance-free-agm-battery-yt4b-bs-12067811819683.jpg?v=1762961333"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-rtx7l-bsagm-maintenance-free-agm-battery-rtx7l-bs-33-l","title":"Parts Unlimited RTX7L BS AGM Battery High Performance Maintenance Free Fits Rebel 250 Nighthawk 250 CRF250X CRF250L CBR250R CB300F CBR300R Rebel 300 500 Ninja 250R KLX250 KLX140 DR200 DR350 DR250 TU250X XT225 YZF R3","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited AGM Maintenance‑Free Battery – RTX7L‑BS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePart Number: RTX7L-BS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHigh‑Performance • Long‑Life • Acid Pack Included\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited delivers premium-quality power at a great value with this maintenance‑free AGM battery. The absorbed‑glass mat design eliminates water loss, allowing the battery to be permanently sealed once filled. Engineered for strong cranking performance and long service life, this RTX7L‑BS battery holds its charge up to three times longer than conventional batteries.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES \u0026amp; SPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Maintenance‑free AGM battery  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Absorbed‑glass mat design eliminates water loss  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Permanently sealed once filled with included acid pack  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Holds charge up to 3x longer than conventional batteries  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑performance active material with anti‑sulfation additive  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High capacity and strong cranking performance  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Reliable power for motorcycles, ATVs, and dual‑sport machines  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Acid pack included  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eREPLACES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RTX7L‑BS and equivalent AGM battery types  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eAprilia:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2004–2005, 2009–2010 Mojito 150 Custom  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eATK:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1996–2000 605 CC  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1996–1999 350 CC  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2000–2001 350 Cross Country  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2001 605 Cross Country  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eBimota:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1995–1997 SB6 1100 (Two required)  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1995–1997 SB7 750 (Two required)  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1997–1999 DB3 904 Mantra (Two required)  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHonda:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1988–1990 NX125  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1988–1990 NX250  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1996–2014 CMX250C Rebel  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2001–2008 CB250 Nighthawk  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2004–2006 CB600F 599  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2004–2018 CRF250X  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2010 SH150i  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2010–2013 NHX110 Elite  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2011–2013 CBR250R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2012–2019 CRF250L  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2015–2018 CB300F  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2015–2018 CBR300R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2017–2018 CMX300 Rebel 300  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2017–2018 CMX500 Rebel 500  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2017–2018 CMX500 Rebel 500 ABS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKawasaki:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1995–2007 EX250 Ninja 250R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2000–2010 KL250  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2000–2003, 2009–2010 KL250 Super Sherpa  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2004–2008 KL250 Super Sherpa  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2006–2008, 2011–2019 KLX250SF  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2006–2007, 2009–2010, 2012–2014 KLX250S  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2008–2020 KLX140  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2008–2020 KLX140L  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2008–2009 KFX450R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2008, 2011, 2015–2020 KLX250S  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2009–2010 KLX250SF  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2017–2020 KLX140G  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSuzuki:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1993 DR250  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1993–1995 DR250SE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1994 RV125 Tracker  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1994–1996 DR125SE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1994–1999 DR350SE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1996–2009, 2013 DR200SE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1999–2010 GZ250  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2010–2012, 2014–2015 DR200SE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2011 GZ250  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2011 TU250  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2009, 2012–2013 TU250X  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2015–2019 DR200S  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYamaha:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1992–2000 XT225 Serow  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2015–2020 YZF‑R3  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ideal OEM‑style replacement  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Strong cranking power for reliable starts  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Acid pack included for activation  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Long‑life AGM design for modern powersports machines  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957682368675,"sku":"RTX7L-BS","price":72.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-rtx7l-bsagm-maintenance-free-agm-battery-rtx7l-bs-33-l-12067859693731.png?v=1762961336"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-2113-0074-agm-maintenance-free-agm-battery-ytx7a-bs-35-l","title":"Parts Unlimited 2113 0074 AGM Battery YTX7A BS Maintenance Free Fits Aprilia RXV SXV 450 550 Honda TR200 Kasea KS60 KS90 KU65 KU90 Skyhawk 150 170 250 Adventure Buggy Kymco Super 8 People Agility Suzuki LTZ90 LTR450 SYM Fiddle Mio Yamaha Vino 125","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited 2113‑0074 YTX7A‑BS AGM Maintenance‑Free Battery. A premium-quality absorbed‑glass‑mat (AGM) design that delivers long life, strong cranking performance, and reliable power at a great price. Includes acid pack for activation.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Maintenance‑free AGM battery  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Absorbed‑glass mat design eliminates water loss  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Permanently sealed once filled with acid  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Holds charge up to 3x longer than conventional batteries  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑performance active material with anti‑sulfation additive  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High capacity and strong cranking performance  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Acid pack included  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Model: YTX7A‑BS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Part Number: 2113‑0074  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Type: AGM Maintenance‑Free  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Voltage: 12V  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Acid Pack: Included  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eAPRILIA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RXV 450 — 2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RXV 550 — 2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SXV 450 — 2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SXV 550 — 2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHONDA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• TR200 — 1987  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKASEA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KU90 — 2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KS90 — 2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KU65 — 2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KU125 — 2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KS60 — 2000–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Skyhawk 150 — 2000–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Skyhawk 170 — 2003–2005  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Skyhawk 250 — 2003–2005  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Adventure Buggy 125 — 2001–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Adventure Buggy 150 — 2000–2004  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKASEA (Youth ATV \/ Buggy Line Consolidated)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KS60, KS90, KU65, KU90, KU125  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Skyhawk 150 \/ 170 \/ 250  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Adventure Buggy 125 \/ 150  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKAWASAKI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KLX230 — 2020–2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KLX230 ABS — 2020–2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KS 125 — 2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKYMCO\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Super 8 150X — 2015, 2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Super 8 50 2T — 2011–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Super 8 150 — 2009–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Super 8 50 — 2009–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• People 50 S — 2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• People 125 S — 2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• People 150 — 2009–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• People S 50 — 2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• People S 125 — 2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• People S 250 — 2007–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e• Agility 50 — 2009–2013  \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKASEA FINAL FITMENT SUMMARY:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KU65 — 2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KU90 — 2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KU125 — 2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KS60 — 2000–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KS90 — 2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Skyhawk 150 — 2000–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Skyhawk 170 — 2003–2005  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Skyhawk 250 — 2003–2005  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Adventure Buggy 125 — 2001–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Adventure Buggy 150 — 2000–2004  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSUZUKI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑Z90 QuadSport — 2007–2009, 2014–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑Z 90 QuadSport — 2010–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑R450 QuadRacer — 2006–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSYM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Fiddle II 50 — 2010–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Fiddle II 125 — 2010–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Mio 50 — 2010–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Symply 50 — 2010–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YJ125 Vino 125 — 2004–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Battery ships with acid pack for activation  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Once filled and sealed, battery becomes fully maintenance‑free  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957713301667,"sku":"2113-0074","price":59.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-2113-0074-agm-maintenance-free-agm-battery-ytx7a-bs-35-l-12067911794851.jpg?v=1762961334"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-2113-0075-agm-maintenance-free-agm-battery-ytx20chbs-80-l","title":"Parts Unlimited 2113 0075 AGM Battery YTX20CH BS Maintenance Free High Power Fits Polaris RMK SwitchBack Indy Titan Voyageur Rush BMW K1600B R1200RT S1000RR Triumph Rocket 3 Kawasaki Vulcan 1700 Suzuki Boulevard C90 C109 M90 M109R Vinson","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited 2113‑0075 YTX20CH‑BS AGM Maintenance‑Free Battery. A premium‑quality absorbed‑glass‑mat (AGM) design that delivers long life, strong cranking performance, and reliable power at a great price. Includes acid pack for activation.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Maintenance‑free AGM battery  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Absorbed‑glass mat design eliminates water loss  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Permanently sealed once filled with acid  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Holds charge up to 3x longer than conventional batteries  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑performance active material with anti‑sulfation additive  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High capacity and strong cranking performance  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Acid pack included  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Model: YTX20CH‑BS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Part Number: 2113‑0075  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Type: AGM Maintenance‑Free  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Voltage: 12V  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Acid Pack: Included  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePOLARIS — SNOWMOBILE\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Patriot Boost PRO‑RMK Matryx Slash 163 3\" — 2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Patriot Boost PRO‑RMK Matryx Slash 165 2.75\" — 2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Patriot Boost RMK 850 KHAOS Matryx Slash 155 (2.75\" \/ 3\") — 2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Indy 600 137\" — 2020–2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Titan 800 Adventure 155 — 2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Titan 800 SP 155 — 2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Rush 850 Pro‑S (1.25\" \/ 1.35\" \/ 1.5\") — 2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SwitchBack 850 Pro‑S (1.25\" \/ 1.35\") — 2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Voyageur 600 144 — 2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Indy 550 Adventure (144 \/ 155) — 2019–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Indy 550 (144) — 2019–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 850 Rush PRO‑S — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 850 SKS 146 — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 850 SKS 155 — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 850 SwitchBack PRO‑S — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• WideTrak 550 LX 156 — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 800 Titan Adventure 155 — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 800 Titan SP 155 — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 600 Voyageur 144 — 2017–2019, 2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 550 Voyageur 144 \/ 155 — 2017–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 550 INDY — 2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 550 WideTrak LX — 2016–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 800 SKS 155 — 2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SKS 800 — 2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SwitchBack 600 — 2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 550 INDY Adventure 155 — 2015–2018, 2021–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 550 INDY Adventure 144 — 2014–2018, 2021–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 550 INDY 144 — 2014–2018, 2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Indy 550 Adventure — 2014–2018, 2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RUSH 600 — 2014–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RUSH 800 — 2014–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Voyageur 550 (144 \/ 155) — 2014–2016, 2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Indy 550 121\" — 2014–2016, 2018–2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Indy 800 — 2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Indy 550 RMK Trail — 2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RMK 800 136 — 2013–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RMK 600 — 2012–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SwitchBack 600 H.O. — 2012–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RMK 800 163 — 2011–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• RMK 800 144 — 2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 800 Rush — 2011–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 600 Rush — 2010–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePOLARIS — ATV \/ UTV\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑A750 KingQuad AXi Power Steering SE — 2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑A500 KingQuad AXi — 2011–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑A KingQuad 500 AXi Camo — 2011–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eBMW\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• K1600B — 2018–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• K 1600 B — 2017, 2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• R1200RT — 2014–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• S1000RR — 2009–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eTRIUMPH\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Rocket 3 R — 2020–2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Rocket III Roadster — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Rocket III — 2013–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKAWASAKI — VULCAN SERIES\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN1700 Vulcan Vaquero ABS — 2014–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN1700 Vulcan 1700 Voyager ABS — 2009–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN1700 Vulcan 1700 Voyager — 2009–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN1700 Vulcan 1700 Nomad — 2009–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN1700 Vulcan 1700 Classic — 2009–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN1700 Vulcan 1700 Classic LT — 2009–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN1700 Vulcan 1700 Vaquero — 2011–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN1700 Vulcan Classic — 2013–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN1700 Vulcan Classic LT — 2011–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN1700 Vulcan Nomad ABS — 2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN 1700 C Vulcan Nomad — 2015–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN 1700 J Vulcan Vaquero — 2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN 1700 J Vulcan Vaquero ABS — 2009–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN 1700 E Vulcan Classic — 2009–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN 2000 A Vulcan — 2004–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VN 2000 A Vulcan — 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Classic — 1996–1997  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSUZUKI — CRUISER \/ ATV\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VL Boulevard 1500 C90 — 2014–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VLR Boulevard 1800 R C109 — 2010–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VZ 1500 Boulevard M90 — 2010–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• M90 Boulevard — 2009, 2013–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• C109R Boulevard — 2008–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• M109R2 Boulevard — 2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VZR 1800 Boulevard — 2006–2007, 2009–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑A700X KingQuad 4x4 — 2005–2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑F500F Vinson 500 4x4 — 2004–2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑A500F Vinson AT Camo 4x4 — 2004–2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMOTO GUZZI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Norge 1200 — 2009–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Breva 1200 Sport — 2006–2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eGILERA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Fuoco 500 i.e. — 2010–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKAWASAKI — OTHER\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZR 1100 A — 1994–1995  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZR1100 — 1992–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Battery ships with acid pack for activation  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Once filled and sealed, battery becomes fully maintenance‑free  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default 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A premium-quality, factory‑sealed absorbed‑glass‑mat (AGM) battery that delivers stronger cranking power, longer life, and reduced self‑discharge compared to conventional batteries. Ready to install — no acid handling required.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Factory‑activated AGM — no acid pack, no filling required  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Spill‑proof design passes vibration and pressure‑differential tests  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Holds charge up to 3x longer than conventional batteries  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑performance active material with anti‑sulfation additive  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High capacity and strong cranking performance  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Recommended: charge once per month when not in service  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Model: YT12B‑BS \/ YT12B4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Part Number: 2113‑0090  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Type: Factory‑Activated AGM  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Voltage: 12V  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ready to install  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDUCATI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Multistrada V2 S — 2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Diavel 1260 \/ 1260 S — 2019–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Hypermotard 950 — 2019–2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Multistrada 1260 — 2018–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Multistrada 950 — 2017–2021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SuperSport — 2017–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Hypermotard 939 — 2016–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Hyperstrada 939 — 2016–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Monster 1200 — 2014–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Diavel Dark — 2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 848 EVO — 2011–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Diavel — 2011–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Diavel Dark 1198 — 2011–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1198 R Corse — 2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Multistrada 1200 — 2010–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Multistrada 1200 S — 2010–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Streetfighter S — 2009–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Streetfighter — 2009–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1198 — 2009–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1198R — 2009–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1198 S — 2009–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 848 S — 2009–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Hypermotard 796 — 2008–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 848 — 2008–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Monster 696 — 2007–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Hypermotard 1100 — 2007–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Multistrada 1100 — 2007–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sport 1000 Biposto — 2007–2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sport 1000s — 2007–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1000 Sport Classic GT — 2007–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Desmosedici 990 D16 RR — 2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sport 1000 — 2006, 2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sport 1000 Paul Smart Replica — 2006  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eTRIUMPH\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Tiger 1050 ABS SE — 2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Tiger 1050 SE — 2009–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Tiger 1050 SE ABS — 2009–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Tiger 1050 — 2007–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Thruxton 900 — 2009–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• America — 2009–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Speedmaster — 2009–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XVS650 V‑Star Custom — 1998–2011, 2013–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XVS650A V‑Star Classic — 1998–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XVS650AT V‑Star Silverado — 2002–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XVS 650 V‑Star Custom — 2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XVS 650 V‑Star Silverado — 1998–2001, 2011–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XVS 650 V‑Star Classic — 2011–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XVS 650 V‑Star Custom — 2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FZ6R — 2010–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FZS600 FZ6 — 2005–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YZF‑R6 — 1999–2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YZF‑R1 — 1998–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKAWASAKI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZX1000 Ninja ZX‑10R — 2005–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Factory‑activated — no acid handling required  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Charge monthly when stored for long periods  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957771989155,"sku":"2113-0090","price":81.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-2113-0090-factory-activated-agm-maintenance-free-agm-battery-yt12b4-yt12b-bs-12067999842467.jpg?v=1762961335"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-2113-0181-heavy-duty-12v-battery-kit-yb14a-a2","title":"Parts Unlimited 2113 0092 Factory Activated AGM Battery YT14B4 Maintenance Free Fits Yamaha FJR1300 Road Star Silverado Raider Roadliner Stratoliner V Star 1100 FZ1","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited 2113‑0181 Heavy‑Duty YB14A‑A2 Battery Kit. Built to OEM‑level standards with rugged construction, improved cranking power, and reduced maintenance. Includes battery, pre‑measured acid pack, filler tube, hardware, and vent tube.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Heavy‑Duty 12V battery with increased starting power  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Built to OEM‑level specifications and quality standards  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Rugged construction for long service life  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Lead‑calcium alloy reduces water loss by up to 66%  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Anti‑sulfation formula reduces crystal buildup on plates  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Lower self‑discharge for longer intervals between charges  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Fiberglass separators improve acid flow and performance  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Includes battery, acid pack, red filler tube, hardware kit, and clear vent tube  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Model: YB14A‑A2  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Part Number: 2113‑0181  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Type: Heavy‑Duty Conventional (Acid‑Fill)  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Voltage: 12V  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Acid Pack: Included  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePOLARIS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 570 EFI 4x4 — 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ACE 570 — 2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ACE — 2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ace 570 SP — 2015–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ace 570 4x4 — 2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 570 — 2014–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 550 \/ 550 EPS — 2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 550 EFI \/ EFI w\/EPS — 2010–2011  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 400 HO — 2009–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman X2 500 — 2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 500 EFI X2 — 2006, 2008–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 500 MV 6x6 — 2004–2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Magnum 325 Freedom 4x4 — 2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Trail Blazer 250 Freedom — 2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Professional Series 500 ATV 4x4 — 2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 400 — 2001–2005  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 500 6x6 — 2000–2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Magnum 325 4x4 — 2000–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Magnum 325 2x4 — 2000–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scrambler 400 2x4 — 2000–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Trail Boss 325 — 2000–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Xpedition 425 — 2000–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Xplorer 250 4x4 — 2000–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Magnum 500 4x4 — 1999–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 335 — 1998–2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Magnum 425 2x4 — 1998  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scrambler 500 4x4 — 1997–2012  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Trail Blazer 250 ES — 1996–1998  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Xplorer 400 4x4 — 1995–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scrambler 400 4x4 — 1995–2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Magnum 425 4x4 — 1995–1998  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Magnum 425 6x6 — 1995–1997  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportsman 400 4x4 — 1994–1996  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Big Boss 250 6x6 — 1989–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Big Boss 250 4x6 — 1989–1992  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Trail Boss 250 2x4 — 1988–1992  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Trail Boss 250 4x4 — 1987–1992  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Trail Boss 250 R — 1987–1989  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Trail Boss 250R\/ES — 1986  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Cyclone 250X — 1987  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Trail Boss 250 — 1985, 1991–1999  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKAWASAKI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KVF 360 Prairie 2x4 — 2010–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KVF360 Prairie 4x4 — 2009–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KVF360 Prairie 2x4 — 2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KAF400 Mule 610 4x4 — 2005–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KAF400 Mule 600 — 2005–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFM250 Bruin — 2005–2006  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KEF300 Lakota Sport — 2001–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KEF 300 A Lakota — 2001–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KAF300 Mule 550 — 2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KAF300 Mule 520 — 2000–2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KAF Mule 520 D — 2000, 2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KVF 400 D Prairie 2x4 — 1999–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KVF300 Prairie 4x4 — 1999–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KVF 400 C Prairie 4x4 — 1998–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KVF 400 B Prairie 2x4 — 1998–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KVF 400 A Prairie 4x4 — 1997–2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KAF 300 C Mule 500 — 1996–1999, 2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KEF300 Lakota Utility — 1995–2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KAF300 Mule 500 — 1991  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KAF 300 A Mule 500 — 1990, 1992  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KLF 300 C Bayou 4x4 — 1989–2004  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• KLF 300 A Bayou — 1988–2004  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSUZUKI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑F300F KingQuad 4x4 — 1999–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑F250F QuadRunner 4x4 — 1999–2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑F4WDX King Quad 300 — 1991–1998  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT300E — 1987–1989  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• LT‑F250 QuadRunner — 1988–1993, 1997–2001  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFM 250 Big Bear — 2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFM250 Big Bear — 2007–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFM250 Bruin — 2005–2006  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFM250 Bear Tracker — 1999–2004  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eLINHAI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sport 400 — 1998–1999  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDUCATI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Scrambler 250 — 1985–1986  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHONDA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ATC200ES — 1984  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Includes battery, acid pack, filler tube, hardware, and vent tube  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Heavy‑Duty construction for improved cranking and longevity  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957790765219,"sku":"2113-0181","price":59.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-2113-0181-heavy-duty-12v-battery-kit-yb14a-a2-12068040212643.jpg?v=1762961335"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-2113-0092-factory-activated-agm-maintenance-free-agm-battery-yt14b4","title":"Parts Unlimited 2113 0092 Factory Activated AGM Battery YT14B4 Maintenance Free Fits Yamaha FJR1300 Road Star Silverado Raider Roadliner Stratoliner V Star 1100 FZ1","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited 2113‑0092 Factory‑Activated AGM Battery (YT14B4). A premium-quality, factory‑sealed absorbed‑glass‑mat (AGM) battery that delivers stronger cranking power, longer life, and reduced self‑discharge compared to conventional batteries. Ready to install — no acid handling required.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Factory‑activated AGM — no acid pack, no filling required  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Spill‑proof design passes vibration and pressure‑differential tests  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Holds charge up to 3x longer than conventional batteries  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑performance active material with anti‑sulfation additive  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High capacity and strong cranking performance  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Recommended: charge once per month when not in service  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Model: YT14B4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Part Number: 2113‑0092  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Type: Factory‑Activated AGM  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Voltage: 12V  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ready to install  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA — FJR SERIES\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FJR1300A — 2015–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FJR1300ES — 2014–2022  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FJR1300 — 2006–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FJR1300A ABS — 2004–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FJR1300 ES — 2003–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FJR1300 — 2003–2005  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FJR1300 A — 2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA — CRUISER \/ STAR SERIES\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XV1700 Road Star Silverado — 2011–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XV19CX Raider — 2008–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XV1900 Roadliner — 2008–2010, 2012–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XV1900CT Stratoliner — 2008, 2010–2014  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XV1900CT Stratoliner — 2006–2007, 2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XV1900 C Raider — 2006–2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XV1900 Roadliner — 2006–2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XVS1100AW V‑Star Classic — 2003, 2005–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XVS1100AT V‑Star 1100 Silverado — 2002–2009  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XVS1100A V‑Star 1100 Classic — 2000–2007  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XVS1100 V‑Star 1100 Custom — 1999–2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XVS1100 A V‑Star Classic — 1999  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA — SPORT \/ STANDARD\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FZS1000 FZ1 — 2001–2005  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDUCATI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• (No Ducati models in this chart — Yamaha‑only fitment list confirmed)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Factory‑activated — no acid handling required  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Charge monthly when stored for long periods  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957810426019,"sku":"2113-0092","price":85.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-2113-0092-factory-activated-agm-maintenance-free-agm-battery-yt14b4-12068076028067.jpg?v=1762961337"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-2113-0094-factory-activated-agm-maintenance-free-agm-battery-yix30l","title":"Parts Unlimited 2113 0094 Factory Activated AGM Battery YIX30L High Power Maintenance Free Fits Harley Touring Road Glide Street Glide Tri Glide CVO Polaris Sportsman BMW R100 R80 Moto Guzzi LeMans","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eThe Parts Unlimited 2113 0094 Factory Activated AGM Battery YIX30L packs more power discharges less in storage and lasts longer than conventional batteries. The spill proof design has passed vibration and pressure differential tests ensuring durability and reliability. High performance active material with anti sulfation additives delivers strong cranking power and long service life. Ready to install and maintenance free.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFactory activated AGM battery maintenance free\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePacks more power and discharges less during storage\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSpill proof design vibration and pressure tested\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHigh performance active material with anti sulfation additive\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHigh capacity and strong cranking performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eShould be charged once a month when not in service\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHARLEY DAVIDSON\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2023 FLTRT Road Glide 3\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 2023 FLHXST Street Glide ST\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 2023 FLTRXST Road Glide ST\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2020 2023 FLTRK Road Glide Limited\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2020 2022 FLHTCUTGSE CVO Tri Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2017 2023 FLHRXS Road King Special\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015 2023 FLRT Freewheeler\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015 2023 FLTRXS Road Glide Special\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015 2023 FLHTK Ultra Limited\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015 2019 FLHTKL Ultra Limited Low\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015 2016 FLHTCUL Electra Glide Ultra Classic Low\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015 2017 2023 FLTRX Road Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 2023 FLHXS Street Glide Special\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 2021 FLHTKSE CVO Limited\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 CVO Road King FLHRSE\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 Electra Glide Ultra Classic Low FLHTCUL\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013 FLHTCUSE8 CVO Ultra Classic Electra Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013 FLTRXSE2 CVO Road Glide Custom\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2013 FLHRSE5 CVO Road King\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2012 2018 2023 FLTRXSE CVO Road Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2012 FLHXSE3 CVO Street Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2012 FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011 2013 2016 2019 FLTRU Road Glide Ultra\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011 2013 FLTRX Road Glide Custom\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011 2015 2016 FLTRUSE CVO Road Glide Ultra\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011 FLHTCUSE6 CVO Ultra Classic Electra Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011 FLHXSE2 CVO Street Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010 2014 FLHTK Electra Glide Ultra Limited\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010 2011 FLHXXX Street Glide Trike\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010 2015 2023 FLHXSE CVO Street Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010 FLHTCUSE5 CVO Ultra Classic Electra Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2023 FLHTCUTG Tri Glide Ultra\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2013 Road King Classic FLHRC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 FLTRSE3 CVO Road Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 FLHTCUSE4 CVO Ultra Classic Electra Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 FLHTCUSE3 Screamin Eagle Ultra Classic Electra Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 FLHRSE4 Screamin Eagle Road King\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2007 2013 FLHRC Road King Classic\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2007 FLHTCUSE2 Screamin Eagle Ultra Classic Electra Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2007 FLHRSE3 Screamin Eagle Road King\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006 2023 FLHX Street Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006 Electra Glide Classic FLHTC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006 FLHTCUSE Screamin Eagle Ultra Classic Electra 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2\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2000 2002 Electra Glide Standard EFI FLHTI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2000 FLTRSEI Screamin Eagle Road Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1999 2021 Electra Glide Police FLHTPI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1999 2006 Electra Glide Police FLHTP\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1999 2006 FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1998 2010 2016 FLTR Road Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1998 2006 FLTRI Road Glide\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1998 2006 FLHRCI Road King Classic\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1998 2006 Electra Glide Ultra Classic 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Title","offer_id":36957837820067,"sku":"2113-0094","price":162.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-2113-0094-factory-activated-agm-maintenance-free-agm-battery-yix30l-12068121739427.jpg?v=1762961336"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-2113-0021-agm-maintenance-free-battery-ytx20h-bs-95-l","title":"Parts Unlimited 2113 0021 AGM Battery YTX20H BS Maintenance Free High Power Fits Arctic Cat ZR 6000 7000 8000 9000 Bearcat Pantera Yamaha Sidewinder Moto Guzzi Audace Harley FXR Sportster Wet Jet","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited 2113‑0021 YTX20H‑BS AGM Maintenance‑Free Battery. A premium-quality absorbed‑glass‑mat (AGM) design that delivers long life, strong cranking performance, and reliable power at a great price. Includes acid pack for activation.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Maintenance‑free AGM battery  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Absorbed‑glass mat design eliminates water loss  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Permanently sealed once filled with acid  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Holds charge up to 3x longer than conventional batteries  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑performance active material with anti‑sulfation additive  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High capacity and strong cranking performance  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Acid pack included  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Model: YTX20H‑BS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Part Number: 2113‑0021  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Type: AGM Maintenance‑Free  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Voltage: 12V  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Acid Pack: Included  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eARCTIC CAT — SNOWMOBILE \/ ATV\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZR 3000 — 2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 700 Alterra XT 4x4 — 2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Bearcat 2000 — 2017–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Lynx 2000 (129\") — 2017–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Pantera 7000 (146\") — 2017, 2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Alterra TRV 700 XT — 2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Alterra 700 \/ 700 XT — 2016–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Lynx 2000 (128\") — 2015–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Bearcat 7000 — 2015–2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Pantera 7000 — 2015–2016, 2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Lynx 2000 — 2015–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• M 6000 153 — 2015, 2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 700 Alterra 4x4 — 2015, 2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Bearcat 5000 — 2015, 2017  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZR 7000 — 2014–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZR 9000 — 2014–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZR 8000 — 2014–2019  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• ZR 6000 — 2014–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 700 Core 4x4 — 2014–2015  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 700 Core — 2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Thundercat 1000 4x4 Auto — 2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• H1 700i Mud Pro LTD 4x4 — 2009–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• H1 700i GT 4x4 — 2009–2010  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA — SIDEWINDER SERIES (ALL MODELS)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sidewinder BTX \/ MTX \/ LTX \/ RTX \/ XTX \/ STX — 2017–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e  (All LE, SE, DX, 50th Anniversary, 137\/141\/146\/153\/162 track variants included)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSpecific 2018 models:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10BL BTX 153 LE 50th  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10BS BTX 153 1.75 SE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10LL LTX LE 50th  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10M53 MTX 153  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10M62 MTX 162  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10ML53 MTX 153 LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10ML62 MTX 162 LE 50th  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10MS53 MTX 153 SE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10RL RTX LE 50th  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10SD46 STX 146 DX  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10XS37 XTX 137 SE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10XS41 XTX 141 SE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sidewinder R‑TX LE 137  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sidewinder B‑TX LE 153  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSpecific 2017 models:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10BL BTX LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10BS BTX SE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10RL RTX LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10XL37 XTX 137 LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10XL41 XTX 141 LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• SW10XS XTX SE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sidewinder S‑TX DX  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sidewinder X‑TX LE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sidewinder M‑TX SE (153\")  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMOTO GUZZI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Audace — 2016–2018  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHARLEY‑DAVIDSON\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXR4 — 2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXR2 — 1999  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXR3 — 1999  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XL1200S Sportster 1200 Sport — 1996  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XL1200C Sportster 1200 Custom — 1996  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sport Glide FXRT — 1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXRS‑Conv Low Rider Sport Convertible — 1990–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLSTF Fat Boy — 1990  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Low Rider FXRS — 1989–1990, 1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XLH1200 — 1988–1996  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXRS‑SP Low Rider Sport — 1988–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLSTC Heritage Softail Classic — 1988–1990  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXSTS Springer Softail — 1988–1990  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XLH883HUG Sportster 883 Hugger — 1987–1996  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXLR Low Rider Custom — 1987–1994  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Sportster 883 XLH — 1987, 1989–1996  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXRC Low Rider Chrome — 1987  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Softail Heritage Classic FLSTC — 1987  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XLH883DLX Sportster 883 Deluxe — 1986–1995  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXSTC Softail Custom — 1986–1990  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FLST Heritage Softail — 1986–1990  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XLH1100 — 1986–1987  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XLH883 — 1986, 1988  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXRD Sport Glide Grand Touring — 1986  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXST Softail Standard — 1984–1990  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXRS Low Glide — 1984–1988, 1991–1992  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXRDG Disc Glide — 1984  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXRT Sport Glide — 1983–1992  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXSB Low Rider (Belt) — 1983–1985  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XLX 1000 — 1983–1985  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XR1000 — 1983–1984  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXDG Disc Glide — 1983  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXR Super Glide II — 1982–1983, 1986–1994  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Super Glide II FXRS — 1982–1983  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXEF Fat Bob — 1981, 1985  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXWG Wide Glide — 1980–1986  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXB Sturgis — 1980–1982  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XLS Roadster — 1979–1985  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XLH1000 — 1979–1985  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1200 Super Glide FXE — 1979–1980  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1200 Fat Bob FXEF — 1979–1980  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1200 Super Glide FX — 1979–1980  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Fat Bob FXEF — 1979–1980  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Super Glide 80 FXE — 1979  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• XLCH — 1979  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1200 Low Rider FXS — 1979  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Low Rider FXS — 1979  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXS Low Rider — 1977–1978, 1980–1982  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FXE Super Glide — 1974–1978, 1981–1984  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• FX Super Glide — 1973–1978  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDUCATI\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Paso 907 I.E. — 1991–1992  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Paso 906 — 1990  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 906 Paso — 1989  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eWET JET (PWC)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Duo 300 — 1995  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Wet Jet Duo 200 — 1995  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Wet Jet Sport — 1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Wet Jet Sport II Spirit — 1992–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Wet Jet SE — 1991–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Wet Jet Sport II — 1990–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Wet Jet 432 — 1988–1993  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Wet Jet — 1987  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHONDA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• VF1100C V65 Magna — 1983–1986  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Battery ships with acid pack for activation  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Once filled and sealed, battery becomes fully maintenance‑free  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957889626275,"sku":"2113-0021","price":110.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-2113-0021-agm-maintenance-free-battery-ytx20h-bs-95-l-12068230201507.jpg?v=1762961337"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-2113-0218-factory-activated-agm-maintenance-free-battery-agm-battery-yt7b-bs","title":"Parts Unlimited 2113 0218 Factory Activated AGM Battery YT7B BS High Performance Fits Panigale 1199 899 KLX400 DRZ400 Daytona 675 TTR250 Zuma 125","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited Factory‑Activated AGM Battery – YT7B‑BS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePart Number: 2113-0218\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMaintenance‑Free • High‑Performance • Spill‑Proof\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eThis Parts Unlimited factory‑activated AGM battery delivers strong, reliable starting power with low self‑discharge and long service life. Built to outperform conventional batteries, the YT7B‑BS features a spill‑proof design, high‑capacity active material, and anti‑sulfation additives for maximum durability. Ready to install right out of the box.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES \u0026amp; SPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Factory‑activated AGM battery (no acid handling required)  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Packs more power and discharges less during storage  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Spill‑proof design; vibration and pressure‑tested  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑performance active material with anti‑sulfation additive  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High capacity and strong cranking performance  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Should be charged once per month when not in service  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eREPLACES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YT7B‑BS and equivalent AGM battery types  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDucati:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2011 Panigale 1199  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2012 Panigale 1199 R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2012–2014 1199 Panigale  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2012–2014 1199 Panigale S  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2013–2014 1199 Panigale R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2013–2014 899 Panigale  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKawasaki:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2003 KLX400R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2003 KLX400SR  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSuzuki:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2000–2016 DR‑Z400  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2000–2016 DR‑Z400E  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2000–2016 DR‑Z400S  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2005–2015 DR‑Z400SM  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eTriumph:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2006–2007 Daytona 675  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYamaha:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1999–2006 TTR250  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2009–2014 YW125 Zuma 125  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ideal OEM‑style replacement  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ships fully charged and ready to install  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Monthly maintenance charge recommended for seasonal vehicles  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957905780899,"sku":"2113-0218","price":64.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-2113-0218-factory-activated-agm-maintenance-free-battery-agm-battery-yt7b-bs-12068278763683.jpg?v=1762961338"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-rtx16-bs-agm-maintenance-free-battery-agm-battery-ytx16-bs-8-l","title":"Parts Unlimited RTX16 BS AGM Battery YTX16 BS Maintenance Free High Power Fits Vulcan 1700 Voyager Vaquero Nomad BMW R1200RT S1000RR Suzuki Boulevard C109 M90 M95 Vinson 500","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eThe Parts Unlimited RTX16 BS AGM Maintenance Free Battery YTX16 BS delivers premium quality power at a great low price. The absorbed glass mat design eliminates water loss allowing the battery to be permanently sealed once filled with acid. High performance active material with anti sulfation additives provides strong cranking power long service life and reliable performance. Holds charge up to three times longer than conventional batteries.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePremium quality maintenance free AGM battery\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eAbsorbed glass mat design eliminates water loss\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePermanently sealed once filled with acid\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHolds charge three times longer than conventional batteries\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHigh performance active material with anti sulfation additive\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHigh capacity and strong cranking performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015 2016 Kawasaki VN1700C Vulcan Nomad\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 2018 BMW R1200RT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 Kawasaki VN1700 Vulcan 1700 Nomad ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 Kawasaki VN1700J Vulcan Vaquero\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2011 2013 Kawasaki VN1700 Vulcan 1700 Vaquero\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010 2012 Suzuki VLR Boulevard 1800 R C109\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010 2012 Suzuki VZ1500 Boulevard M90\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2015 BMW S1000RR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2013 Kawasaki VN1700 Vulcan 1700 Nomad\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2013 Kawasaki VN1700 Vulcan 1700 Voyager\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009 2013 2014 Suzuki M90 Boulevard\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 2009 Suzuki C109R Boulevard\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 Suzuki M109R2 Boulevard\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2006 2007 2009 2013 Suzuki VZR1800 Boulevard\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2005 Suzuki M95 Boulevard\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2004 Suzuki VZ1600 Boulevard M95\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2002 2003 Suzuki LT A500F Vinson 500 4x4 Auto\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2002 2003 Suzuki LT A Quadmaster 500 F 4x4\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957933535395,"sku":"RTX16-BS","price":143.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-rtx16-bs-agm-maintenance-free-battery-agm-battery-ytx16-bs-8-l-12068345905315.jpg?v=1762961339"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-2113-0031-agm-maintenance-free-battery-ytx14ahlbs-732-l","title":"Parts Unlimited 2113 0031 AGM Battery YTX14AHL BS High Capacity Long Life Fits CB750 CB900 KZ1000 ZX900 Ninja KLR650 Breva 750 Bullet 500 GS750 GS1000 XS650","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited AGM Maintenance‑Free Battery – YTX14AHL‑BS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePart Number: 2113-0031\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHigh‑Capacity • Long‑Life • Premium AGM Design\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited delivers premium-quality power at a great value with this maintenance‑free AGM battery. The absorbed‑glass mat design eliminates water loss, allowing the battery to be permanently sealed once filled. Engineered for strong cranking performance and long service life, this YTX14AHL‑BS battery holds its charge up to three times longer than conventional batteries.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES \u0026amp; SPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Maintenance‑free AGM battery  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Absorbed‑glass mat design eliminates water loss  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Permanently sealed once filled with included acid  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Holds charge up to 3x longer than conventional batteries  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑performance active material with anti‑sulfation additive  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High capacity and strong cranking performance  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Reliable power for motorcycles, ATVs, and vintage\/modern machines  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eREPLACES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YTX14AHL‑BS and equivalent AGM battery types  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eAprilia:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2004–2005 Scarabeo 500  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2003–2005 Atlantic 500  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eArctic Cat:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2001–2005 250 4x4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1999–2006 250 2x4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1998–2005 300 4x4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1972–1976 Z1 EFI w\/128\" Track  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eBimota:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1992–1995 YB8 1000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1992–1995 YB10 Dieci 1000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDucati:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1988 750 Laguna Seca  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1986–1988 Paso 750  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1985–1988 F1 750  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1982–1988 900 SS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1981–1986 600 SL Pantah  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1980–1986 500 Pantah  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eGilera:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2010 Nexus 500 i.e.  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHonda:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1969–1979 CB750K  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1975–1982 CB750F Super Sport  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1980–1982 CB750C Custom  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1980–1982 CB900C Custom  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1980–1982 CB900F Super Sport  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1983 CB1000C Custom  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1983 CX650T Turbo  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1983 GL650I Silver Wing Interstate  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1987–1988 CBR1000F Hurricane  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1989–1994 CBR1000F  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1988–1990 NX125  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1988–1990 NX250  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKawasaki:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1977–1980 KZ1000B\/K LTD  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1977–1980 KZ1000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1980 KZ1000G Classic  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1984–1986 ZX900 Ninja  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1985–1986 ZL900A Eliminator  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1986–1987 ZX1000 Ninja 1000R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1988–1990 ZX10 B  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1987–1990 ZX750 ZX‑7  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1987–1993 EX500A Ninja 500  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1994–1996 EX500D Ninja 500R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1997–2009 EX500 Ninja 500R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1990–1991 KL650B Tengai  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1987–2018 KLR650  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1987–2016 KL650A  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1987–2016 KLR650E  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMoto Guzzi:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2002–2009 Breva 750  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eRoyal Enfield:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2000–2015 Bullet 500 G5 (Not for kick‑start models)  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2000–2014 Bullet 500 C5 (Not for kick‑start models)  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2009–2013, 2015 Bullet 500  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2019 Classic 500  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSuzuki:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1972–1977 GT750 Le Mans  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1977–1979 GS750  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1978–1983 GS750E  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1979–1981 GS750L  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1983 GS750S Katana  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1983 GS750ES  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1978–1980 GS1000E  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1978–1979 GS1000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1980–1981 GS1000G  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1980–1981 GS1000GL  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1982 GS1000S Katana  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1982–1983 GS1100G  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1982–1983 GS1100GK  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1982–1983 GS1100GL  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1983 GS1100S Katana  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1983 GR650 Tempter  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1983 GR650X Tempter  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1989–1994, 2005–2017 LS650 Savage  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1986–2015 LS650P Savage  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1986–2013 LS650F Savage  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1986–2004, 2010 LS650 Boulevard S40  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1989–1997 GSX750F Katana  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1988–1993 GSX1100F Katana  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eTriumph:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1990–1999 Trophy 1200  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1990–1999 Trophy 900  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1993–1997 Daytona 900  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1993–1995 Tiger 900  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1994–1996 900 Super III  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1997–1999 Daytona T595  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1997–1999 Speed Triple T509  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1997–2004 Thunderbird Sport  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1995–2004 Thunderbird 900  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1996–2000, 2002 Adventurer  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1998–2000 Legend TT  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYamaha:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1973–1974, 1982–1983 XS650  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1975–1981 XS650  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1975–1978 XS500  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1977–1979 XS750  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1979–1983 XS850  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1983 XJ750M Mid‑Max  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1983 XJ900R Seca  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1986 XJ700 Maxim  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1986 XJ700X Maxim  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1986 XJ700X Maxim X  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1986 FZ700  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1986 FZ750  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1986–1988, 1995–2004 LS650 Savage  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1986–1990 FJ1200  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1987 FZ700  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1987–1990 FZR1000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ideal OEM‑style replacement  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑capacity AGM design for strong cranking power  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Long‑life performance for motorcycles, ATVs, and vintage machines  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957951492259,"sku":"2113-0031","price":97.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-2113-0031-agm-maintenance-free-battery-ytx14ahlbs-732-l-12068390338723.jpg?v=1762961340"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-rcb12ca-heavy-duty-battery-yb12c-a","title":"Parts Unlimited RCB12CA Heavy Duty Battery YB12C A 12V Dry Charge Fits Yamaha Grizzly 125 Timberwolf 250 Wolverine 350 Warrior 350 Breeze 125","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited RCB12CA Heavy‑Duty Battery (YB12C‑A). Built to OEM‑level standards with rugged construction, improved cranking power, and long service life. Ships dry with acid pack included.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Heavy‑Duty construction for stronger starting power  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Built to the same specifications as top Japanese OEM batteries  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Rugged design provides more power than standard conventional batteries  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Anti‑sulfation formula reduces crystal buildup on plates  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Lower self‑discharge for longer intervals between charges  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• All batteries ship dry (acid added during installation)  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Model: YB12C‑A  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Part Number: RCB12CA  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Type: Heavy‑Duty Conventional (Dry‑Charge)  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Voltage: 12V  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Acid Pack: Included  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA — ATV\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFM125 Grizzly — 2004–2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Timberwolf 250 U 4x2 — 1997–1998  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFM350FX Wolverine 4x4 — 1996, 1998–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFM350F Wolverine 4x4 — 1995, 1997, 2004–2005  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFB250FW Timberwolf 4x4 — 1994–2000  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFB250 Timberwolf 2x4 — 1992–1998  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFA‑1 Breeze 125 — 1989–2004  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFM350X Warrior — 1987–2003  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Battery ships dry — acid added during installation  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Heavy‑Duty design provides improved cranking and durability  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957972234403,"sku":"RCB12CA","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-rcb12ca-heavy-duty-battery-yb12c-a-12068432019619.jpg?v=1762961339"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-2113-0219-factory-activated-agm-maintenance-free-battery-yt12a-b","title":"Parts Unlimited 2113 0219 Factory Activated AGM Battery YT12A B High Performance Fits Tuono V4 RSV4 Vitpilen Svartpilen Z1000 790 Adventure Duke GSX R Hayabusa Bandit SV650","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited Factory‑Activated AGM Battery – YT12A‑B\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePart Number: 2113-0219\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMaintenance‑Free • High‑Performance • Spill‑Proof\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eThis Parts Unlimited factory‑activated AGM battery delivers strong, reliable starting power with low self‑discharge and long service life. Built to outperform conventional batteries, the YT12A‑B features a spill‑proof design, high‑capacity active material, and anti‑sulfation additives for maximum durability. Ready to install right out of the box.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES \u0026amp; SPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Factory‑activated AGM battery (no acid handling required)  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Packs more power and discharges less during storage  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Spill‑proof design; vibration and pressure‑tested  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑performance active material with anti‑sulfation additive  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High capacity and strong cranking performance  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Should be charged once per month when not in service  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eREPLACES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YT12A‑B and equivalent AGM battery types  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eAprilia:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2012–2013 Tuono V4 R APRC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2011, 2014 Tuono V4 R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2015–2017 Tuono V4 1100 RR ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2015–2017 Tuono V4 1100 Factory ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2017–2019 RSV4 RR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2018 Tuono V4 1100 Factory\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2018 Tuono V4 1100 RR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2018–2021 Vitpilen 401\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2018–2020 Vitpilen 701\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2019–2021 Svartpilen 401\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKawasaki:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2014–2015 ZR1000 Z1000 ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2014–2015 Z1000 SX ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKTM:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2019–2020 790 Adventure\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2019–2020 790 Duke\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSuzuki:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1998–2002 TL1000R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1999–2008 SV650S\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 1999–2007 GSX1300R Hayabusa\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2000–2009, 2011–2019 GSX‑R750\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2005–2014 GSX‑R1000\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2007–2009 GSF1250S Bandit\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2007–2009 GSF1250SA Bandit ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2009–2013 SFV650 Gladius\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2010 GSX‑R750\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2010–2013 GSF1250 Bandit S\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2010–2013 GSF1250 Bandit SA\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2015–2017 GSX‑S750\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2016–2017 GSX‑S1000\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2016–2020 GSX‑S1000 ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2016–2018, 2020 GSX‑S1000F ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2017–2018 GSX‑R1000R\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2017–2019 SV650\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2017, 2019 GSX‑S750\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2018–2020 GSX‑S1000\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2019 GSX‑S1000F\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSuzuki (continued):\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2018–2020 GSX‑S1000 (non‑ABS)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2018–2020 GSX‑S1000F (non‑ABS)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2019 GSX‑S1000F ABS (single entry only)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36957995204771,"sku":"2113-0219","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-2113-0219-factory-activated-agm-maintenance-free-battery-yt12a-b-12068475240611.jpg?v=1762961340"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-2113-0091-factory-activated-agm-maintenance-free-battery-ytz12s","title":"Parts Unlimited 2113 0091 Factory Activated AGM Battery YTZ12S High Performance Fits RC51 Super Blackbird Super Hawk Shadow Spirit Silver Wing Super 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Built to outperform conventional batteries, the YTZ12S features a spill‑proof design, high‑capacity active material, and anti‑sulfation additives for maximum durability. Ready to install right out of the box.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES \u0026amp; SPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Factory‑activated AGM battery (no acid handling required)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Packs more power and discharges less during storage\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Spill‑proof design; vibration and pressure‑tested\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑performance active material with anti‑sulfation additive\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High capacity and strong cranking performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Should be charged once per month when not in service\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eREPLACES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YTZ12S and equivalent AGM battery types\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHonda:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2000–2006 RVT1000R RC51\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2001–2003 CBR1100XX Super Blackbird\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2001–2005 VTR1000 Super Hawk\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2001–2007 VT750DC Shadow Spirit\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2001–2009 NSS250 Reflex\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2002–2014 FSC600 Silver Wing\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2005–2008 PS250 Big Ruckus\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2009–2010 DN‑01\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2010–2013 NT700V\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2012–2017 NC700X\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2014–2016 CTX700X\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2014–2018 CTX700\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYamaha:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2011, 2019 XT1200Z Super Tenere\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 2012–2018 XTZ1200 Super Tenere\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36958016307363,"sku":"2113-0091","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-2113-0091-factory-activated-agm-maintenance-free-battery-ytz12s-12068508139683.jpg?v=1762961341"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-2113-0088-factory-activated-agm-maintenance-free-battery-yt9b-4-yt9b-bs","title":"Parts Unlimited 2113 0088 Factory Activated AGM Battery YT9B 4 YT9B BS Fits Raptor 700 YZF R6 Majesty 400 Elite 150","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eParts Unlimited 2113‑0088 Factory‑Activated AGM Battery (YT9B‑4 \/ YT9B‑BS). A premium-quality, factory‑sealed absorbed‑glass‑mat (AGM) battery that delivers stronger cranking power, longer life, and reduced self‑discharge compared to conventional batteries. Ready to install — no acid handling required.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Factory‑activated AGM — no acid pack, no filling required  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Spill‑proof design passes vibration and pressure‑differential tests  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Holds charge up to 3x longer than conventional batteries  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High‑performance active material with anti‑sulfation additive  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• High capacity and strong cranking performance  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Recommended: charge once per month when not in service  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSPECS:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Model: YT9B‑4 \/ YT9B‑BS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Part Number: 2113‑0088  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Type: Factory‑Activated AGM  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Voltage: 12V  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ready to install  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA — RAPTOR \/ SPORT ATV\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFM700R Raptor 700R — 2014–2020  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Raptor 700R 4x2 — 2013  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YFM700 Raptor 700 — 2006–2012, 2015–2016  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA — SCOOTER\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YP400 Majesty — 2005–2008  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA — SPORTBIKE\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• YZF‑R6 — 2001–2005  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHONDA — SCOOTER\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• CH150 Elite — 1987  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eNOTES:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Factory‑activated — no acid handling required  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Charge monthly when stored for long periods  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Parts Unlimited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36958046453923,"sku":"2113-0088","price":83.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/products\/parts-unlimited-battery-default-title-parts-unlimited-batteries-2113-0088-factory-activated-agm-maintenance-free-battery-yt9b-4-yt9b-bs-12068551360675.jpg?v=1762961341"},{"product_id":"parts-unlimited-batteries-2113-0205-agm-maintenance-free-battery-ytx24hl-bs","title":"Parts Unlimited YTX24HL BS AGM Battery High Power Maintenance Free Fits Can Am Spyder F3 RT RS Arctic Cat Prowler Kawasaki Vulcan 1500 Harley Touring Gold Wing Venture","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eThe Parts Unlimited YTX24HL‑BS is a premium-quality AGM maintenance‑free battery\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ebuilt for riders who want long life, strong cranking power, and zero maintenance.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eThe absorbed‑glass mat design eliminates water loss and allows the battery to be\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003epermanently sealed once filled. High‑performance active material with an\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eanti‑sulfation additive delivers reliable starts and extended service life.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e- Premium-quality AGM maintenance-free battery\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e- Absorbed-glass mat (AGM) design eliminates water loss\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e- Permanently sealed once filled with acid\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e- Holds charge up to 3x longer than conventional batteries\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e- High-performance active material with anti-sulfation additive\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e- High capacity and strong cranking performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e- Great low price for OEM-level quality\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT – CAN‑AM SPYDER\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2016–2019 Spyder F3 Limited (SE6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2016–2019 Spyder F3‑T (SE6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2016 Spyder RS (SM5)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015–2019 Spyder F3 (SE6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2015–2019 Spyder F3‑S (SE6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014–2019 Spyder RT (SE6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014–2016 Spyder RT Auto\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014–2015, 2018–2019 Spyder RT Limited (SE6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014–2015 Spyder RT‑S Auto\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014–2015 Spyder RT‑S (SE6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014–2015 Spyder F3‑T\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014–2015 Spyder RT Limited Auto\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014–2015 Spyder RT Audio \u0026amp; Convenience Package\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014–2015 Spyder RT Audio \u0026amp; Convenience Auto\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014–2015 Spyder F3 Limited\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 Spyder F3\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 Spyder F3‑S\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2014 Spyder RT Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2010–2016 Spyder RS‑S (SE5)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2009–2015 Spyder RS (SE5)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2015 Spyder RS Auto\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2015 Spyder RS Phantom Black Edition\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2015 Spyder RS Manual\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2015 Spyder RSS Auto\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008–2009 Spyder RSS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2008 Spyder 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