{"product_id":"bs-battery-bsli-04-06-lithium-lifepo4-battery","title":"BS Battery BSLi‑04 \/ BSLi‑06 Lithium LiFePO4 Battery – 280A CCA Ultra‑Lightweight High‑Performance Powersports Battery","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eThe BS Battery BSLi‑04\/06 Lithium LiFePO4 Battery delivers powerful 280A cold‑cranking performance in a compact, ultra‑lightweight design. Built with premium LiFePO4 chemistry, this battery provides exceptional cycle life, fast charging, and reliable starting power for modern street bikes, adventure bikes, ATVs, and UTVs. With an integrated state‑of‑charge indicator, brass terminals, and multi‑position mounting capability, the BSLi‑04\/06 is engineered for riders who demand dependable, maintenance‑free performance. No acid, no leaks, no toxic materials—just clean, efficient power.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFEATURES\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Ultra‑lightweight lithium design — up to 70% lighter than lead‑acid  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Strong 280A CCA for reliable starting in all conditions  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Integrated state‑of‑charge indicator  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Multi‑position mounting up to 180°  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Over 2000 cycle life for long‑term durability  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Heat‑resistant up to 446°F  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Fast charging with very low self‑discharge  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• No acid, no leaks, no heavy metals  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Premium brass terminals with silicone sealing  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Compact size: 5‑5\/16\" L × 2‑9\/16\" W × 3‑5\/8\" H  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• Weight: 2.1 lb  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 12.8V \/ 4Ah capacity  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e• 4A maximum charge rate  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eFITMENT\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eThis BSLi‑04\/06 battery fits a wide range of motorcycles, ATVs, UTVs, and off‑road machines including:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2025 Yamaha YZF‑R9  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2025 Husqvarna Vitpilen 801  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2024‑2025 BMW R 12  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2024‑2025 Ducati Hypermotard 698 Mono  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2024‑2025 Aprilia RS 457  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2024‑2025 Husqvarna Svartpilen 801  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2024 Honda XL750 Transalp  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2024 Kawasaki Z650RS ABS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2024 Ducati Scrambler Sport Pro 1100  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2023‑2025 Ducati DesertX  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2023‑2024 Gas Gas SM 700  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2023‑2024 Triumph Speed Twin 1200  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2023‑2024 Triumph Speed Twin 900  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2023‑2024 Ducati Multistrada V4 Rally  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2023‑2024 Ducati Diavel V4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2023‑2024 Gas Gas ES 700  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2023‑2024 Suzuki V‑Strom 650XT  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2023 Husqvarna Norden 901  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2023 Honda TRX520FA7 FourTrax Rubicon DCT EPS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2023 Honda CB1000R Black Edition  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2023 Triumph Street Twin Gold Line  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2023 Royal Enfield Interceptor 650  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022‑2025 Ducati Multistrada V2 S  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022‑2024 Yamaha MT‑10 SP  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022‑2024 Aprilia Tuareg 660  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022‑2024 Ducati Multistrada V4 Pikes Peak  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022‑2024 CFMOTO 300NK  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022‑2023 KTM 1290 Super Duke R EVO  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022‑2023 Kawasaki Ninja H2 SX SE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022‑2023 Kawasaki Z650RS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022‑2023 Moto Guzzi V100 Mandello  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022‑2023 Indian Scout Rogue  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022‑2023 Ducati Scrambler 1100 Sport PRO  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022‑2023 Polaris RZR 200 EFI  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022‑2023 Triumph Thruxton RS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022, 2025 Ducati Multistrada V2  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 Indian FTR \/ FTR S \/ FTR R Carbon  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 Triumph Bonneville T100 Gold Line  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 Triumph Scrambler 1200 XC Gold Line  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 Triumph Scrambler 1200 XE Gold Line  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 Polaris Sportsman 570 Big Boss 6x6  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 Aprilia Tuono V4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 Ducati Multistrada V4 S Sport  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 Triumph Bonneville T120 Gold Line  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 Moto Guzzi V9 Bobber Centenario  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 MV Agusta Superveloce 800 S  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 MV Agusta F3 800 RR  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 MV Agusta Dragster 800 RR  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 Triumph Bonneville T120 Black Gold Line  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 Husqvarna Enduro 701  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2022 Moto Guzzi V7 Special E5  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2024 Aprilia RS 660  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2024 Aprilia Tuono 660  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2024 Yamaha MT‑09 SP  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2024 Honda NC750X DCT  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2024 Yamaha Tenere 700  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2024 Ducati Multistrada V4 S  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2024 Kawasaki Z H2 SE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2023 KTM 890 Adventure R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2023 Honda Pioneer 520  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2023 Ducati Scrambler Nightshift  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2023 Honda Rebel 1100 \/ Rebel 1100 DCT  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2023 Ducati XDiavel Dark  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2022 Triumph Tiger 850 Sport  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2022 Indian Scout Bobber Sixty  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2022 BMW R1250GS 40 Years GS Edition  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2022 Indian Scout Bobber Sixty ABS  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2022 Kymco AK550  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2022 Triumph Street Twin 1200  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2022 Ducati Multistrada V4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2022 Yamaha Tracer 9 GT  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2022 Ducati Diavel 1260 S  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021‑2022 Moto Guzzi V7 Stone Centenario  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021 Triumph Speed Twin  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021 BMW F750GS 40 Years GS Edition  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021 BMW R nineT Urban G\/S 40 Years GS Edition  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021 KTM 890 Adventure R Rally  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021 Kawasaki Mule SX SE EFI  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021 Polaris Ranger Crew 570  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021 Moto Guzzi V85 TT E4  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2021 Honda Pioneer 500  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2020‑2024 BMW R1250R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2020‑2024 Triumph Scrambler 1200 XE  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2020‑2024 BMW F900XR  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2020‑2024 Triumph Scrambler 1200 XC  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e2020‑2024 BMW F900R  \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e… and **hundreds more models from 2004–2025** (full list included in product data).\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"BS BATTERY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48117863350510,"sku":"2113-0786","price":213.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0496\/2988\/8675\/files\/B5BD3A08-B7B7-4C3E-8C49-2AB0F7BFB34D.jpg?v=1780803303","url":"https:\/\/motorcyclepartsplus.com\/products\/bs-battery-bsli-04-06-lithium-lifepo4-battery","provider":"JT Cycle \u0026 ATV","version":"1.0","type":"link"}